2020款 改款 C 260 4MATIC 運(yùn)動版?奔馳C級動力強(qiáng)嗎?奔馳C級購車手冊
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外觀 | 2020款?奔馳C級外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳C級內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動力底盤 | 2020款?奔馳C級動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳C級配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳C級空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳C級細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳C級排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳C級配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?奔馳C級落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2020款?奔馳C級同級競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?奔馳C級最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用,在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了,但是最核心的技術(shù),也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天為大家介紹的是奔馳C級(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
奔馳C級車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來相當(dāng)誘人。
奔馳C級車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上豪華的尾燈,融入了豐富的設(shè)計(jì)元素,時尚感更上一層樓。
奔馳C級內(nèi)飾看起來頗具莊重的感覺,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。
奔馳C級配備1.5T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩280?!っ祝ば挪烤C合油耗7L/100km。
這款車匹配9擋自動變速箱。
該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,奔馳C級的車尾展現(xiàn)出了精致的視覺效果,通過細(xì)節(jié)元素的堆積,進(jìn)一步突出了它的時尚感。此外,奔馳C級配備了自動駐車、定速巡航、電動后備廂、自動空調(diào)等配置。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2020款 改款 C 260 4MATIC 運(yùn)動版?奔馳C級動力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 C 260 4MATIC 運(yùn)動版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@better說道:“這套動力組合已經(jīng)比同級別快了不少,特別是起步階段。由于還沒去跑過高速,但是城市上班路段,動力非常足夠了。還有一個優(yōu)點(diǎn),車內(nèi)非常安靜,聽不見發(fā)動機(jī)聲音。自動啟停不去看儀表盤,根本是無聲無息的啟停的?!?/p>
網(wǎng)友@wangp說道:“強(qiáng)勁的馬力,強(qiáng)勁的動力,良好的油門響應(yīng),即使?jié)M載也沒有壓力,表現(xiàn)優(yōu)異?!?/p>
網(wǎng)友@dlhddd說道:“加速的時候爆發(fā)力很強(qiáng),如果在高速上踩油門,絕對能跟得上油門?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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