對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款瑞虎8 PLUS（詢底價|查參配）的實力如何。

　　瑞虎8 PLUS配備了1.6T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率197馬力，峰值扭矩290?！っ?。

　　這款車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來到后排，瑞虎8 PLUS后排空間不錯，實用性還是可以的。接下來看下配置，瑞虎8 PLUS標配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2022款 瑞虎8 PLUS?5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2022款 290TGDI DCT豪行版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@niya147說道：“操控挺好的，車內(nèi)的配置非常的智能，各項輔助功能也比較多，各項操控也都很順手，開起來沒什么難度?！?/p>

網(wǎng)友@烈焰沖擊說道：“動力的話，你只要舍得給油，帶T的動力，起步一下就出去了。日常的超車沒有問題。動力夠用，并沒有感覺沒有小馬拉大車的。這款車走高速也非?？梢?，完全不會感到動力不足，基本上我開始是夠用了。”

網(wǎng)友@taoya88說道：“搭載的1.6T發(fā)動機動力是很充沛的，提速很給力，輕踩油門就能感受到源源不斷的動力涌出，推背感也非常的足?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）