君威 參考價：15.98萬起

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車型側面看起來非常流暢運動，配合18寸熏黑輪轂，君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的側面也有非常好的運動感。新車前臉底部采用梯形貫穿式包圍。前臉中網和日間行車燈都采用了別克家族標志性的飛翼造型，進氣格柵采用了主動開合式設計，可以為車輛工程師提供良好的技術參數支持。車輛前臉采用了外形更加扁平的多邊形進氣格柵，車輛內部結構由之前的直瀑式改為全新的格子式布局。搭配飛翼式銀色飾條，視覺效果更佳。28T尊貴型是君威系列車型中的高配車型，外觀設計更加夸張兇猛。前臉為家族飛翼式進氣格柵，內部為蜂窩狀。車尾部分簡潔美觀，沒有過多繁瑣的裝飾，呈現出一種簡約的氛圍。

君威在一些內飾細節(jié)的處理上給人一種很用心的感覺。新款別克君威的內飾有了很大的提升。全系標配按鍵式電子換擋和eConnect互聯技術。車機互聯功能更加豐富，支持車聯網、語音識別、CarPlay等功能。在汽車上，君威GS的中控臺有鋼琴黑面板，嵌有GS標志。外觀設計看起來像翅膀，從中間向兩邊展開，就像龍的翅膀一樣，看起來很有氣勢。新君威的內飾有yasmi皮革和摩卡（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）棕色麂皮可選。全新設計的方向盤擁有更簡單易用的多功能按鍵區(qū)，全系標配換擋撥片。在參加活動的過程中，發(fā)現升級版君威GS的內飾設計有了很大的變化。

此外，新君威有望全系標配博世ESP電子穩(wěn)定控制系統，提升車輛駕駛品質。安全配置方面，配備主/副駕駛安全氣囊，前排側氣囊，無前/后排頭部氣簾。如果后面的過程中遇到堵車，系統會在保證安全的前提下盡可能柔和的剎車。在主被動安全方面，全新君威采用新一代模塊化結構打造，高強度鋼材比例達到75%，并支持遠程激光焊接和鋁制車型，使車身強度大幅提升。被動安全方面，君威GS采用BFI車身一體式結構，車身零部件高強度鋼比例達到75%。本次測試車型為君威GS頂配版，搭載CDC全時主動液壓減震系統，在運動模式下與ESP車身穩(wěn)定系統配合更加默契。

地面上，別克全新君威GS依然配備了Brembo制造的制動卡鉗，紅色的車漆看起來很有血性。當然，我最滿意的還是別克的后續(xù)保養(yǎng)費用。君威的車就不提了。這個價位真的沒有人，不算貴，但是也是相當不可能的。而當你需要的時候，9速手自一體變速箱會敏銳的察覺到意圖，快速降檔，釋放動力。全系匹配9AT的君威GS顯然更有吸引力。要知道，縱觀現在的君威GS車型，7.2秒足以讓80突破100。而這款9速手自一體變速箱正是君威這款車型的主要賣點。相比同級別車型，很少用9AT。此次，全新別克君威GS攜手全新朗威GS，延續(xù)了GS子品牌一貫的操控和性能優(yōu)勢，在賽道上展現了別克最具戰(zhàn)斗性的運動激情。