蘋果造車計(jì)劃一波三折，目前依然沒(méi)有清晰的信息。但蘋果在車控、自動(dòng)駕駛等軟件上的推進(jìn)卻一直沒(méi)有中斷。

10月8日，據(jù)彭博社報(bào)道稱，蘋果正研發(fā)能訪問(wèn)諸如空調(diào)系統(tǒng)、車速表、收音機(jī)和座椅等功能的技術(shù)。蘋果“IronHeart”計(jì)劃將使CarPlay更進(jìn)一步，這項(xiàng)基于iPhone的系統(tǒng)可訪問(wèn)各種控制、傳感器和設(shè)置。

蘋果在2014年推出了Carplay功能，但該功能需要主機(jī)廠商支持，且更多時(shí)候承擔(dān)娛樂(lè)系統(tǒng)交互中心的角色，盡管不少司機(jī)都認(rèn)可Carplay，但蘋果試圖在汽車領(lǐng)域更進(jìn)一步。

據(jù)悉，這項(xiàng)內(nèi)部稱為“IronHeart”的計(jì)劃仍處于早期階段，需與汽車制造商合作進(jìn)行。

之前，蘋果CarPlay讓駕車人士用來(lái)控制音樂(lè)、獲取行車路線和撥打電話，眼下該公司正尋求擴(kuò)大在汽車領(lǐng)域的影響力。用戶通過(guò)CarPlay將iPhone與處理車載娛樂(lè)功能的一項(xiàng)工具連接起來(lái)。目前，多數(shù)主要汽車制造商都提供CarPlay服務(wù)。

彭博社報(bào)道稱，蘋果“IronHeart”凸顯了這樣一種理念：即使本身不賣車，汽車仍可能成為蘋果的主要賺錢工具。當(dāng)然，這一計(jì)劃能否得到汽車廠商配合還是未知數(shù)，畢竟對(duì)智能汽車未來(lái)的爭(zhēng)奪，汽車廠商并不會(huì)輕易“蛋糕”讓給蘋果。

據(jù)悉：“IronHeart”主要功能包括：車內(nèi)外溫度和濕度數(shù)據(jù)；溫區(qū)、風(fēng)機(jī)和除霜系統(tǒng)；調(diào)整環(huán)繞聲揚(yáng)聲器、均衡器、高音揚(yáng)聲器，重低音揚(yáng)聲器及淡入淡出和平衡的設(shè)置；座椅設(shè)置；車速表、轉(zhuǎn)速表和燃油儀表組等。

由于蘋果一貫對(duì)未來(lái)產(chǎn)品或計(jì)劃持嚴(yán)格保密的態(tài)度，因此，蘋果發(fā)言人對(duì)公司汽車計(jì)劃不予置評(píng)。

據(jù)悉，通過(guò)接入控制和工具，蘋果可能將CarPlay變成幾乎可覆蓋整輛汽車的交互界面。蘋果或第三方還可能利用相關(guān)數(shù)據(jù)創(chuàng)建新應(yīng)用程序或添加新功能。

彭博社稱，蘋果很難說(shuō)服汽車廠商交出信息提供的控制權(quán)，盡管Carplay很受歡迎，但廠商更愿意將一些蘋果功能特性加入到汽車中。