汽車智能化與互聯(lián)互通是當(dāng)下的發(fā)展潮流和趨勢(shì)，它們也正悄然改變著未來的生活方式。在諸多互聯(lián)互通方案中，蘋果CarPlay系統(tǒng)自成一派，推廣速度非常之快。目前CarPlay已經(jīng)從小眾升級(jí)選項(xiàng)逐漸升級(jí)為新車的標(biāo)配功能，蘋果公司將iPhone用戶非常熟悉的設(shè)計(jì)取代原車自帶的傳統(tǒng)娛樂的局限性。據(jù)9To5Mac報(bào)道，在將CarPlay投入市場(chǎng)之前，蘋果公司在WWDC2013上展示的這款車載系統(tǒng)與實(shí)際推出后的功能以及界面設(shè)計(jì)竟然不像是同一款軟件。

EddyCue在WWDC2013上展示了“iOSintheCar”，它可以使用戶在汽車內(nèi)置屏幕上安裝iOS。隨后Cue在大會(huì)上利用展出的汽車進(jìn)行了深入的演示，包括撥打電話時(shí)的情景。

不過隨后在一年實(shí)際推出后，所有的信息娛樂功能以及界面設(shè)計(jì)與當(dāng)時(shí)在大會(huì)上的展示有所不同。比如iPhone鎖屏主屏幕上的大時(shí)鐘被替換為應(yīng)用程序圖標(biāo)網(wǎng)格，用戶可以直接啟動(dòng)應(yīng)用程序，更能夠做到開箱即用。此外，底部居中的虛擬主頁按鈕被重新放置到駕駛員側(cè)更易于訪問的底角，底部狀態(tài)欄也會(huì)變?yōu)橛覍?duì)齊或左對(duì)齊狀態(tài)欄，僅顯示通過無線連接使用此功能時(shí)的電池狀態(tài)，不過這兩項(xiàng)變化取決于國(guó)家和地區(qū)。

以下是蘋果展示的內(nèi)容與第二年發(fā)布的內(nèi)容的比較：

當(dāng)然，開發(fā)人員StevenTroughton-Smith在實(shí)際發(fā)貨之前就發(fā)現(xiàn)了完全不同的“iOSintheCar”用戶界面。2014年1月下旬，STS發(fā)現(xiàn)了新的主屏幕和地圖應(yīng)用，暗示了該功能的更大設(shè)計(jì)改造。幾周之后，蘋果公司在加入AirPlay及術(shù)后宣布將“iOSintheCar”重新命名為我們今天所熟知的“CarPlay”。

自實(shí)際發(fā)貨以來，CarPlay的設(shè)計(jì)已經(jīng)發(fā)生了很多變化。再過幾個(gè)月，我們希望看到傳聞中對(duì)iOS12最初設(shè)想的Carplay體驗(yàn)的更新，這可能意味著CarPlay將會(huì)有更多的設(shè)計(jì)調(diào)整。但是遺憾的是，沒有一個(gè)設(shè)計(jì)上的變化像2013年WWDC發(fā)布的iOS和iOS7.1的CarplayShipping之間的變化那樣奪人眼球。

目前，越來越多的汽車品牌宣布支持CarPlay，與蘋果展開密切合作，而相應(yīng)的兼容車型也越來越多。