2020款 混動(dòng)?寶馬5系新能源?自動(dòng)版?5座油耗高不高?寶馬5系新能源購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?寶馬5系新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?寶馬5系新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?寶馬5系新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?寶馬5系新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?寶馬5系新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?寶馬5系新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?寶馬5系新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?寶馬5系新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?寶馬5系新能源落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?寶馬5系新能源同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2020款?寶馬5系新能源最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著近年來(lái)消費(fèi)水平的提高,更多的消費(fèi)者都希望購(gòu)買一輛整體表現(xiàn)出色的中大型車,但是有的時(shí)候太全面了也不是好事,就比如選車的時(shí)候消費(fèi)者不止從哪里看起,看了一個(gè)方面就忘了另一個(gè),這個(gè)時(shí)候,還是直觀地對(duì)比車型數(shù)據(jù)表現(xiàn)更合適,畢竟數(shù)據(jù)不會(huì)說(shuō)謊。如果你正打算購(gòu)買一款中大型車,那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛寶馬5系新能源(詢底價(jià)|查參配)。
寶馬5系新能源車頭看上去頗具穩(wěn)重的感覺(jué),配合雙腎式格柵,看起來(lái)較為穩(wěn)重。
該車長(zhǎng)寬高5087/1868/1490mm,軸距3108mm,車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條流暢,觀感非常大氣。
這款車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18,采用了豪華的多輻式輪圈設(shè)計(jì)。
寶馬5系新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并輔以銀色飾條,顯得端莊且耐看。
寶馬5系新能源后排空間很充裕,表現(xiàn)符合其自身的定位。同時(shí),該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后排控制多媒體。
寶馬5系新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總功率95馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩250牛·米,工信部綜合油耗1.5L/100km,工信部純電續(xù)航里程95KM。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)?不用著急,且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番,寶馬5系新能源的車尾看起來(lái)十分豪華,高級(jí)感相當(dāng)明顯。寶馬5系新能源的車頭十分大氣,穩(wěn)重中透著大方。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2020款 混動(dòng)?寶馬5系新能源?自動(dòng)版?5座油耗高不高,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 530Le 里程升級(jí)版 先鋒版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@路途途勝說(shuō)道:“線條感也很明顯,有很多時(shí)尚的元素,中控比較好操作,座椅材質(zhì)很好,坐著感覺(jué)柔軟有彈性,沒(méi)有太多味道?!?/p>
網(wǎng)友@tangjinyu說(shuō)道:“電車的性價(jià)比就不說(shuō)了,純粹是為了滬牌,如果有牌照,那就是 YYDS 530 i?!?/p>
網(wǎng)友@hiyx說(shuō)道:“一臺(tái)五系花了五十萬(wàn),有人說(shuō)買一輛奔馳 E還不如。每個(gè)人都有自己的愛(ài)好。有錢也買不到快樂(lè)”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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