隨著技術的不斷進步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。不斷有新的名詞和新的技術出現(xiàn)在新款的汽車當中，這些技術配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗。雖說有時豐富的配置一般也代表著比較高的價格，但是市場上也不是沒有性價比出色的產(chǎn)品。作為一款指導價40.28萬元的車型，寶馬3系（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬3系內飾給人一種十分穩(wěn)重的感覺，傾斜式中控臺看起來非常大氣。

　　寶馬3系三輻式方向盤采用了皮質材質，看上去還不錯。

　　寶馬3系中控屏使用了懸浮式的設計，因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。同時，這款車還配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)。

　　這款車標配了前排頭部氣囊、牽引力控制、發(fā)動機啟停技術等多項配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　寶馬3系配備單天窗，對車內采光和通風都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗。

　　該車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來看一下后排，寶馬3系后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。寶馬3系的車頭十分大氣，整體看上去穩(wěn)重大方。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2014款 2.0T?寶馬3系?5座內部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 320Li 風尚設計套裝針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@qxd203說道：“沒坐過后座不太清楚，25℃的胎壓前后都是2.6 bar，路感還不錯，我個人比較喜歡胎壓高一點，開起來會更舒服一些。”

網(wǎng)友@tyiojhfg說道：“這輛車很舒服，空調也很好，開起來很快，功能也很多，而且有定速巡航功能，在高速上設定車速，不用擔心超速?！?/p>

網(wǎng)友@y798說道：“3系很舒服，座椅材質也不錯，乘坐起來舒適度也很高，減震效果也不錯，通過普通的減速帶也不會有太大的顛簸?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）