隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場(chǎng)中看到不少價(jià)格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實(shí)力，這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款威馳（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　威馳車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常干凈。

　　威馳車尾看起來頗具淡雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　威馳內(nèi)飾看上去非常簡(jiǎn)樸，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　威馳配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩138牛·米，工信部綜合油耗5.1L/100km。

　　這款車匹配無級(jí)變速箱（模擬8擋）。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，功能配置方面，威馳配備了剎車輔助、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制等配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。來看一下后排，威馳后排空間較為一般，不過可以滿足日常出行需求。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

自動(dòng)版?威馳底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 1.5L CVT暢行版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@liujie830214說道：“動(dòng)力我覺得在駕駛的時(shí)候非常舒服，如果想要爆發(fā)力我可以說威馳沒有，力量很柔和，但是我覺得這樣的動(dòng)力在駕駛的時(shí)候?qū)τ谕耆珌碚f是很好的，開車開的太快對(duì)于安全方面也不好，所以我覺得動(dòng)力正合我意，再說了這樣的價(jià)格也不可能有多猛的動(dòng)力，這個(gè)動(dòng)力很好了?！?/p>

網(wǎng)友@fmhlinmh說道：“轎車的操控性的確是比SUV要好，比我爸的哈弗感覺要穩(wěn)，底盤也很扎實(shí)?！?/p>

網(wǎng)友@dangruimao說道：“動(dòng)力也是不錯(cuò)的，隨我老說是夠了，油門很靈敏，給油就走，平順性還是很不錯(cuò)的，雖然沒有很有很強(qiáng)勁的爆發(fā)力，也沒有很強(qiáng)的推背感，但是爬個(gè)破，超個(gè)車還是很輕松的，如果是市區(qū)用車代個(gè)步動(dòng)力是完全夠用的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）