攬勝運(yùn)動(dòng)版?2011款 5.0 V8 SC Autobiography油耗多少?攬勝運(yùn)動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2011款?攬勝運(yùn)動(dòng)版外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2011款?攬勝運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?攬勝運(yùn)動(dòng)版配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?攬勝運(yùn)動(dòng)版空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?攬勝運(yùn)動(dòng)版細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?攬勝運(yùn)動(dòng)版排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?攬勝運(yùn)動(dòng)版配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2011款?攬勝運(yùn)動(dòng)版落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2011款?攬勝運(yùn)動(dòng)版同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2011款?攬勝運(yùn)動(dòng)版最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
中國(guó)消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)時(shí)一直很喜歡選空間大的,在中國(guó)特有的家庭結(jié)構(gòu)下,大空間車(chē)型不僅可以為我們提供更多樣化的出行選擇,還可以帶來(lái)更舒適的乘坐感受。但是在做出最終選擇之前,我們也應(yīng)該研究一下不同車(chē)型的數(shù)據(jù)表現(xiàn),這樣才能讓我們的選擇更具性價(jià)比。作為一款中大型SUV,攬勝運(yùn)動(dòng)版(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
攬勝運(yùn)動(dòng)版前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)相當(dāng)誘人。
這款車(chē)尺寸4783/2004/1874mm,軸距2745mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條令車(chē)身看起來(lái)較為舒展。
該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為275/40 R20,采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。
攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾給人一種十分精美的感覺(jué),細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。
攬勝運(yùn)動(dòng)版后排空間的表現(xiàn)出色,符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。此外,該車(chē)配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后排液晶屏。
攬勝運(yùn)動(dòng)版配備5.0T V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率510馬力,峰值扭矩625?!っ?,工信部綜合油耗15.3L/100km。
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,再看下配置,攬勝運(yùn)動(dòng)版配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、上坡輔助、牽引力控制、胎壓報(bào)警、陡坡緩降等配置,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。后排座椅方面,攬勝運(yùn)動(dòng)版后排空間充裕,是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
攬勝運(yùn)動(dòng)版?2011款 5.0 V8 SC Autobiography油耗多少,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 5.0 V8 SC Autobiography針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@merkell說(shuō)道:“這種實(shí)用型小車(chē),配置方面就別想太多了,功能也比較實(shí)用”
網(wǎng)友@uqhre說(shuō)道:“配置比較豐富,追求高配的,其實(shí)也不是說(shuō)都比較實(shí)用的”
網(wǎng)友@chimlong說(shuō)道:“油耗不高,百公里高速的油耗竟然13升多,市區(qū)也就14升左右,我是挺滿足的沒(méi)想象中的油耗那么夸張”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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