寶來(lái)?2011款 1.6L 自動(dòng) 豪華型底盤(pán)扎實(shí)嗎?寶來(lái)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2011款?寶來(lái)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?寶來(lái)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2011款?寶來(lái)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?寶來(lái)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?寶來(lái)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?寶來(lái)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?寶來(lái)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?寶來(lái)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2011款?寶來(lái)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2011款?寶來(lái)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2011款?寶來(lái)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌摩拳擦掌,各類(lèi)車(chē)型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍,車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正在關(guān)注寶來(lái)(詢(xún)底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
寶來(lái)前臉呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。
寶來(lái)車(chē)尾呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配素雅的尾燈,干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。
寶來(lái)內(nèi)飾看起來(lái)頗具低調(diào)的感覺(jué),看著相當(dāng)干凈清爽。
寶來(lái)配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105馬力,峰值扭矩155?!っ?,工信部綜合油耗7.2L/100km。
該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。
話(huà)不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,寶來(lái)的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果,線(xiàn)條并不復(fù)雜,看起來(lái)非常簡(jiǎn)約。寶來(lái)的車(chē)尾給人一種非常素雅的感覺(jué),雖然質(zhì)樸但并不乏美感。總的來(lái)說(shuō),這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。
寶來(lái)?2011款 1.6L 自動(dòng) 豪華型底盤(pán)扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 1.6L 自動(dòng) 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@fengerdai說(shuō)道:“方向操控沒(méi)問(wèn)題,八十碼以上直線(xiàn)行駛,可能會(huì)不穩(wěn),就像我舒適性里說(shuō)的。高速轉(zhuǎn)向是沒(méi)問(wèn)題的?!?/p>
網(wǎng)友@wodnet說(shuō)道:“大眾的制動(dòng)距離還是挺短的,在緊急剎車(chē)時(shí)也沒(méi)感到發(fā)飄。 方向盤(pán)很靈活,指哪打哪、個(gè)人感覺(jué)沒(méi)有虛位?!?/p>
網(wǎng)友@kimli2009說(shuō)道:“方向盤(pán)沒(méi)有虛位的感覺(jué),如果方向盤(pán)比較滑,可以考慮全手工縫制,手感會(huì)更好。平時(shí)開(kāi)的還不錯(cuò),還算平穩(wěn),但開(kāi)著120的時(shí)候,感覺(jué)有點(diǎn)不對(duì)勁?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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