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2022-06-15 13:42:20 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁尚型 國(guó)VI 13.69萬(wàn) - 13.69萬(wàn)
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2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁炫型 國(guó)VI 14.69萬(wàn) - 14.69萬(wàn)
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2019款 DM 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)銳尚型 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn)
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2019款 EV 超能版 標(biāo)準(zhǔn)智聯(lián)領(lǐng)尚型 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn)
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2019款 DM 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)銳動(dòng)型 15.69萬(wàn) - 15.69萬(wàn)
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2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁速型 國(guó)VI 15.69萬(wàn) - 15.69萬(wàn)
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2019款 DM 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)銳享型 16.69萬(wàn) - 16.69萬(wàn)
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2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型 16.99萬(wàn) - 16.99萬(wàn)
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2019款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型 16.99萬(wàn) - 16.99萬(wàn)
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2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁享型 國(guó)VI 16.99萬(wàn) - 16.99萬(wàn)
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2019款 DM 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)銳耀型 17.69萬(wàn) - 17.69萬(wàn)
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2019款 DM 1.5TI 開發(fā)者版入門版 17.69萬(wàn) - 17.69萬(wàn)
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2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁睿型 國(guó)VI 17.99萬(wàn) - 17.99萬(wàn)
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2019款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)享型 17.99萬(wàn) - 17.99萬(wàn)
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2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)享型 17.99萬(wàn) - 17.99萬(wàn)
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2019款 EV 超能版 出行版 18.19萬(wàn) - 18.19萬(wàn)
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2019款 EV500 開發(fā)者版入門級(jí) 18.99萬(wàn) - 18.99萬(wàn)
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2019款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)耀型 18.99萬(wàn) - 18.99萬(wàn)
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2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)越型 18.99萬(wàn) - 18.99萬(wàn)
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2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型 18.99萬(wàn) - 18.99萬(wàn)
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2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型 19.99萬(wàn) - 19.99萬(wàn)
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2019款 EV 超能版 領(lǐng)航版 20.49萬(wàn) - 20.49萬(wàn)
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2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)領(lǐng)航版 國(guó)VI 20.49萬(wàn) - 20.49萬(wàn)
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2019款 DM 1.5TI 開發(fā)者版專業(yè)版 20.69萬(wàn) - 20.69萬(wàn)
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2019款 EV500 開發(fā)者版專業(yè)版 21.99萬(wàn) - 21.99萬(wàn)
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2019款 EV500 開發(fā)者版自動(dòng)駕駛版 29.99萬(wàn) - 29.99萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  秦Pro新能源車頭整體顯得較為柔和,中網(wǎng)使用了多幅式的設(shè)計(jì),搭配飾條,視覺效果很搶眼。

  該車車身長(zhǎng)寬高4765/1837/1515mm,軸距2718mm,車側(cè)看起來(lái)頗具平滑的感覺,線條行云流水,凸顯了律動(dòng)的美感。

  秦Pro新能源內(nèi)飾看起來(lái)頗具新潮的感覺,中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),并輔以銀色金屬飾條,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

  秦Pro新能源搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率163馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩280牛·米,工信部純電續(xù)航里程420Km。

秦Pro新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@jayy說道:“我老婆開過一次車,所以想跟我換一輛車,因?yàn)椴僮骱?jiǎn)單,前后懸架更穩(wěn)?!?/p>

網(wǎng)友@還是很愛你說道:“10多萬(wàn)車配置這些功能,是比同等價(jià)位的車要好的呢!只是還有很多黑科技,我還沒有理解透,等我搞會(huì)了,再來(lái)做評(píng)價(jià)”

網(wǎng)友@只是太愛你呀說道:“這車的外觀是非常漂亮的,第一眼就被驚艷到了 ,開了差不多月了,會(huì)經(jīng)常被人問,你這個(gè)是什么車 多少錢買的,在哪里買的 最近有沒有什么優(yōu)惠之類的問題,這就說明了顏值還是值得肯定的。還有一個(gè)驚喜點(diǎn)就是后備箱,本來(lái)客觀本能的覺得插電式混合版的小嬌車后備箱肯定會(huì)比較小,后來(lái)才知道,后備箱其實(shí)一點(diǎn)也不小 跟燃油版的幾乎是一致的,這點(diǎn)是難得的,而且在日常的使用中也沒有發(fā)現(xiàn)后備箱不夠用的情況。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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