奔馳E級(進(jìn)口)?2021款底盤扎實(shí)嗎?奔馳E級(進(jìn)口)購車手冊
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外觀 | 2021款?奔馳E級(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?奔馳E級(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳E級(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?奔馳E級(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?奔馳E級(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳E級(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?奔馳E級(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?奔馳E級(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2021款?奔馳E級(進(jìn)口)同級競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2021款?奔馳E級(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用,我們在一些主打性價(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了,不過最核心的技術(shù),也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天介紹的這款奔馳E級(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為55.08萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
奔馳E級(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去非常清爽。
奔馳E級(進(jìn)口)車尾看上去頗具高貴的感覺,尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中,凸顯了車輛的格調(diào)。
奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得非常精細(xì),細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。
奔馳E級(進(jìn)口)配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩280牛·米,工信部綜合油耗7.6L/100km。
該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,奔馳E級的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源,看起來很有氣勢。奔馳E級搭載的是可開啟式全景天窗,能有效增加車內(nèi)空間的通透感,讓內(nèi)部整體乘坐氛圍更加高級。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
奔馳E級(進(jìn)口)?2021款底盤扎實(shí)嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 E 260 4MATIC 轎跑車針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@dhgzg說道:“這輛車動(dòng)力很好,只要是舍得給油,就能給人一種非常刺激的推背感!爬坡輕輕松松!”
網(wǎng)友@styh說道:“轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn)。主動(dòng)剎車功能給駕駛?cè)烁鎏砹艘环莅踩??!?/p>
網(wǎng)友@飛速土豆說道:“1.5T動(dòng)力不是很強(qiáng),但也不弱,兩個(gè)人開沒有什么感覺,但是坐滿之后加速時(shí)油門會(huì)有一些粘滯感。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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