漢蘭達(dá)?2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座底盤(pán)好嗎?漢蘭達(dá)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀(guān) | 2015款?漢蘭達(dá)外觀(guān)如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2015款?漢蘭達(dá)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2015款?漢蘭達(dá)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2015款?漢蘭達(dá)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2015款?漢蘭達(dá)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2015款?漢蘭達(dá)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2015款?漢蘭達(dá)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2015款?漢蘭達(dá)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2015款?漢蘭達(dá)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2015款?漢蘭達(dá)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2015款?漢蘭達(dá)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
一輛豪車(chē)應(yīng)該如何去定義?時(shí)尚的外觀(guān)?豐富的配置?豪華的內(nèi)飾?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但還有一點(diǎn)不得不提,那便是它的操控性,畢竟一輛車(chē)首先得開(kāi)起來(lái)好,之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地,不然就本末倒置了。作為一款中型SUV,漢蘭達(dá)(詢(xún)底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
漢蘭達(dá)車(chē)頭風(fēng)格顯得比較端莊,梯形格柵輔以黑色飾物,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。
漢蘭達(dá)車(chē)尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色飾條,造型看上去不僅時(shí)尚,而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。同時(shí),采用了精巧的尾燈設(shè)計(jì),造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚,視覺(jué)效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。
漢蘭達(dá)內(nèi)飾顯得十分穩(wěn)重,整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。同時(shí),該車(chē)莊重的內(nèi)飾還飾以銀色飾條,看起來(lái)非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。
漢蘭達(dá)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗8.7L/100km。
該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙叉臂式獨(dú)立懸架。
除了以上說(shuō)的這些,這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少,配置方面,漢蘭達(dá)標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、并線(xiàn)輔助、主/副駕安全氣囊等配置。漢蘭達(dá)的頭燈近光燈為L(zhǎng)ED光源,遠(yuǎn)光燈為鹵素光源,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,視覺(jué)效果不俗。如果你也對(duì)它感興趣的話(huà),那么小編建議你到線(xiàn)下4S店試駕一番。
漢蘭達(dá)?2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座底盤(pán)好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@jreet說(shuō)道:“多功能方向盤(pán)使用非常方便,方向盤(pán)很輕,即使車(chē)身很大,轉(zhuǎn)向也很容易控制,轉(zhuǎn)向更準(zhǔn)確,沒(méi)有虛位。它的操控比預(yù)期靈活很多,底盤(pán)也很高。我們這的冬天經(jīng)常下大雪,它在下雪天的表現(xiàn)也非常的不錯(cuò),感覺(jué)還是挺穩(wěn)的。底盤(pán)調(diào)教很到位,即使通過(guò)坑坑洼洼的路段也不會(huì)有很強(qiáng)烈的顛簸感?!?/p>
網(wǎng)友@mlx20047801說(shuō)道:“整體操控性很好,我細(xì)分講幾個(gè)我比較喜歡的點(diǎn)吧。底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)的穩(wěn)定性還是很好的,過(guò)一些減速帶或是車(chē)庫(kù)上下坡的時(shí)候真的能感受到很穩(wěn),急轉(zhuǎn)向的時(shí)候車(chē)子也不會(huì)發(fā)飄,我有時(shí)候就在想以前開(kāi)一些轎車(chē)底盤(pán)那么矮,急轉(zhuǎn)向的時(shí)候車(chē)子都特別不穩(wěn),感覺(jué)自己都快要甩出去了,而漢蘭達(dá)底盤(pán)高急轉(zhuǎn)向的時(shí)候底盤(pán)都這么穩(wěn)定扎實(shí),真的就很神奇。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)松緊適中,盡管這么大的車(chē),利用方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也特別輕松,指哪打哪,在狹窄的地方有時(shí)候轉(zhuǎn)向會(huì)覺(jué)得是不是會(huì)碰到其他車(chē)輛或者是障礙物,但是開(kāi)這個(gè)車(chē)完全沒(méi)有這方面擔(dān)心,視野開(kāi)闊,都能看到車(chē)輛的最前部分,有的時(shí)候感覺(jué)要打兩三把才能開(kāi)過(guò)去的地方,事實(shí)上打一遍轉(zhuǎn)向就過(guò)去了,非常好?!?/p>
網(wǎng)友@lmhwql520說(shuō)道:“方向盤(pán)非常的輕,電子助力會(huì)讓你感覺(jué)你開(kāi)的不是Suv而是一款非常靈巧的轎車(chē)。車(chē)子會(huì)很容易的上手?!?主動(dòng)剎車(chē):主動(dòng)剎車(chē)功能真的不錯(cuò)。這個(gè)功能非常的靈敏,有一天接孩子放學(xué),我沒(méi)有太注意后方有人推著自行車(chē)。就在倒車(chē)的時(shí)候車(chē)子突然剎停。避免了一起事故發(fā)生。☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持輔助系統(tǒng)也很不錯(cuò),在你方向偏離了車(chē)道的時(shí)候它會(huì)自己校正。讓車(chē)子不偏離路線(xiàn)。而且方向盤(pán)自己會(huì)加力轉(zhuǎn)動(dòng)”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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