隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來相當(dāng)誘人。

　　奔馳E級(jí)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上高貴的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾顯得頗具莊重的感覺，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　奔馳E級(jí)配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩310?！っ?。

　　這款車匹配5擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是三連桿式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奔馳E級(jí)的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常豪華，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。奔馳E級(jí)的頭燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，看起來氣場(chǎng)十足。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2010款 E 260 L CGI 優(yōu)雅型?奔馳E級(jí)動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 E 260 L CGI 優(yōu)雅型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fest12345說道：“動(dòng)力不足，舒適模式下，我覺得這款車很經(jīng)濟(jì)，性能也很好，家用動(dòng)力足夠了。但是如果想要加速的話，我覺得還不如2.0T，加速的時(shí)候感覺有點(diǎn)吃力，不過畢竟不是一輛性能很好的車。”

網(wǎng)友@hongbo2010說道：“如果是 S+加速的話，那就更不用說了，但如果是一輛新車，起步比較穩(wěn)的話，肯定會(huì)有些吃力。但是當(dāng)前面的車開始加速的時(shí)候，后面的換擋速度就會(huì)加快，我朋友告訴我，汽車的系統(tǒng)會(huì)記住司機(jī)的駕駛習(xí)慣，畢竟現(xiàn)在科技這么發(fā)達(dá)，電子設(shè)備也越來越完善。”

網(wǎng)友@joey1979說道：“動(dòng)力很好，我開的完全足夠，非常滿意，超級(jí)滿意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）