檢測(cè)私家車尾氣時(shí)，不允許車主自己駕駛，而是由檢測(cè)人員駕駛。很多車主看到檢測(cè)員的大腳長(zhǎng)時(shí)間猛踩油門(mén)都很心疼。為什么要這么做？

因?yàn)槲矚夥治鰞x在車輛70%額定轉(zhuǎn)速下保持60秒，然后在50%額定轉(zhuǎn)速下保持15秒才讀數(shù)，也就是說(shuō)，如果你的車輛額定轉(zhuǎn)速為7,000 rpm，檢測(cè)尾氣時(shí)，你會(huì)踩下4,900 rpm的轉(zhuǎn)速，保持1分鐘，然后保持3,500 rpm至少45秒，最后保持怠速至少45秒。

雖然正常行駛時(shí)你用4900轉(zhuǎn)的可能性很小，但也沒(méi)辦法。這是測(cè)試的規(guī)則，我們只能接受這個(gè)測(cè)試。

這種操作比較專業(yè)，只能由檢驗(yàn)員操作。一般檢驗(yàn)人員都是經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，你不用太擔(dān)心。這輛車沒(méi)有我們想象的那么脆弱。

為什么檢測(cè)后ABS故障燈會(huì)亮？

在這個(gè)檢測(cè)過(guò)程中，檢測(cè)人員一般會(huì)把車放在低檔位，然后踩油門(mén)讓車加速到規(guī)定的速度，所以此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也很高。

而且因?yàn)榇藭r(shí)汽車的驅(qū)動(dòng)輪在旋轉(zhuǎn)，而另外兩個(gè)車輪是靜止的，所以汽車的ABS系統(tǒng)會(huì)將這種行為識(shí)別為故障，存儲(chǔ)故障碼，并點(diǎn)亮故障燈。這就是很多車檢查完尾氣后ABS會(huì)亮的原因。