隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天就帶大家來看看這款奔馳GLA（詢底價|查參配）。

　　奔馳GLA內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺，對稱式中控臺整體的高級氛圍營造得很到位。

　　奔馳GLA配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率190馬力，峰值扭矩300?！っ?。

　　這款車匹配8擋濕式雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，配置方面，奔馳GLA配備了電動后備廂、前排頭部氣囊、牽引力控制、CarPlay、自動駐車等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。來看一下后排，奔馳GLA后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2022款 GLA 220?奔馳GLA底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 GLA 220針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kennyone說道：“沒感覺有虛位現(xiàn)象，方向盤比較輕盈，容易把控，行駛時候底盤厚實和沉穩(wěn)，一點也不飄不晃動，這是奔馳的優(yōu)點。有一點不太滿意的是，沒什么操控感，過彎有一定的傾側(cè)。倒車影像:不論在晚上、雨天還是大霧天，倒車影像清晰，不模糊，這對倒車視線非常安全。”

網(wǎng)友@hulikaixin說道：“1.3T的排量還是能接受，但是帶渦輪增壓日常代步還是沒有問題，開起來的感覺油門反應(yīng)比較靈敏，動力可以說隨叫隨到，超車時大力踩油門特別有推背感?，F(xiàn)在開車快一個月啦，只要油門拿捏的好，超車提速都是感覺不到。”

網(wǎng)友@mb46978677說道：“奔馳就是開著爽，起碼這個牌子就給人一種自豪感，所以開著都會滿滿的信心，再說這內(nèi)飾配置的不錯，方向盤握著很有感覺，喜歡！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）