對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天我們要說的是昂科威（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　昂科威車頭造型走了青春路線，中網(wǎng)采用直瀑式的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，整體看上去十分有活力。

　　昂科威車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，看起來很有時(shí)尚范。

　　昂科威內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并輔以銀色飾條，顯得端莊且耐看。

　　昂科威配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，此外，昂科威搭載了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、倒車影像、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助、前排車窗一鍵升降、定速巡航等配置。昂科威的車側(cè)看起來頗具流暢的感覺，順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長(zhǎng)舒展。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2017款 20T 兩驅(qū)精英型?昂科威底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 20T 兩驅(qū)精英型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@doctorbw說道：“2.0T加9At變速箱，昂科威Gs的動(dòng)力不是吹的，推背感十足！”

網(wǎng)友@TF3說道：“操控性個(gè)人覺得是非常不錯(cuò)的，買到這樣好的車子真的覺得很不錯(cuò)了，很喜歡開。”

網(wǎng)友@Asec說道：“昂科威S的動(dòng)力表現(xiàn)出色，油門踩下去總是能夠得到積極的動(dòng)力響應(yīng)。購買的這款是2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且聽銷售員說是帶有48v輕混電機(jī)的，前期起步非常平穩(wěn)尤其是在自動(dòng)啟停功能作用之后 發(fā)動(dòng)機(jī)很平靜的就開始運(yùn)轉(zhuǎn)了 有豪車的感覺，沒有沖闖的感。智能可變缸的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù) 三種動(dòng)力模式組合讓動(dòng)力傳輸發(fā)揮的最佳。上過一次高速，一腳油門推背感十足，9速AT變速器切換檔很快 沒有頓挫，換擋是的節(jié)奏聲浪 讓人欲罷不能?”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）