【太平洋汽車網(wǎng) 萬(wàn)柏林區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】奧迪A6(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）是奧迪旗下中大型車，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，萬(wàn)柏林區(qū)奧迪經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。

?山西君和奧迪多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 46.18萬(wàn) ↓1.95萬(wàn) 44.23萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Avant 先鋒派 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 48.98萬(wàn) ↓1.98萬(wàn) 47.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型 58.18萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 56.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Allroad quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 60.48萬(wàn) - 60.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 45.28萬(wàn) - 45.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Avant 先鋒派 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 47.98萬(wàn) - 47.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Avant 45 TFSI 先鋒派星辰版 50.58萬(wàn) - 50.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Allroad 探索家 55 TFSI 尊享越野型 56.98萬(wàn) - 56.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Allroad quattro 探索家覓境版 62.28萬(wàn) - 62.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 44.98萬(wàn) - 44.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 Avant 先鋒派 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 47.68萬(wàn) - 47.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 Allroad 探險(xiǎn)家 55 TFSI 尊享越野型 56.08萬(wàn) - 56.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 3.0T Allroad quattro 54.68萬(wàn) ↓3.70萬(wàn) 50.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 Avant 35 TFSI 時(shí)尚型 41.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 38.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 Avant 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 45.48萬(wàn) ↓4.48萬(wàn) 41.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 3.0T Allroad quattro 59.98萬(wàn) - 59.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A6(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，顯得分外時(shí)尚。

　　這款車車身尺寸4951/1886/1483mm，軸距2925mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢，觀感非常大氣。

　　奧迪A6(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種非?？犰诺母杏X，輔以銀色飾條，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　奧迪A6(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩320?！っ?。

奧迪A6(進(jìn)口)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@美麗有聲說(shuō)道：“車輛的NVH很棒，也是個(gè)人最滿意的地方；怠速的時(shí)間基本沒有噪音，但是打開空調(diào)有輕微的電流聲；空調(diào)的效果很好；車輛的座椅很舒服，雖然包裹性不強(qiáng)，但是坐感很好，沒有選裝座椅，用的原車配置；后排坐兩個(gè)人比較合適，中間隆起太高了；懸架減震的舒適性給滿分?。?！”

網(wǎng)友@jhgfdjljhlfkj說(shuō)道：“高級(jí)了不少；氛圍燈很棒，支持的顏色蠻多，還可以自己設(shè)定；但是覺得跟華為的手機(jī)匹配的不太好，個(gè)別時(shí)候稍微有點(diǎn)卡頓，但是整體還是流暢的；奧迪的配置差不多都一樣，仁者見仁智者見智了?！?/p>

網(wǎng)友@EC718-男人說(shuō)道：“先說(shuō)前臉的設(shè)計(jì)，家族化的進(jìn)氣格柵是奧迪的標(biāo)志，奢華中帶著時(shí)尚動(dòng)感，矩陣式的LED大照明強(qiáng)，夜間行駛有幫助，車尾高端大氣，略微突出的一部分足夠吸引行人的目光?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）