【太平洋汽車網(wǎng)】方向盤左搖右晃的原因是：1、四個車輪的動平衡數(shù)據(jù)不對，建議檢查下四個車輪的動平衡；2、四個車輪的車輪軸承磨損松動，建議檢查下四個車輪的軸承，如果有松動建議更換；3、四個車輪的輪胎胎面出現(xiàn)了鼓包或者不平整，導(dǎo)致車輛行駛時出現(xiàn)晃動，建議檢修輪胎。

　　最滿意：最低配有現(xiàn)貨，就開回來了。目前開了一周。駕駛感受是和6萬車價匹配，一分錢一分貨。車子整體偏小，比微型車稍大。內(nèi)部做工尚可，比同級別要好。座椅比較單薄，調(diào)節(jié)阻尼較大，可能新車的緣故。各種組合開關(guān)也一樣，阻尼大點，手感不怎么舒服，并我的油車操作手感差些。外觀就沒有什么好說的了，中規(guī)中矩，優(yōu)點就是鋁合金輪轂很美觀，帶一鍵鎖車和智能后備箱蓋開啟。缺點還是在細節(jié)做工上，翼子板內(nèi)側(cè)沒有隔離板，直接裸露車體，不是很美觀，低配簡配后備箱燈，簡配車廂拉手，嚴重鄙視。再說駕駛體驗，優(yōu)點是續(xù)航目前顯示還算真實，實際續(xù)航和預(yù)估偏差不大，動力也夠用。底盤偏軟，由于車身窄，加上軟底盤，過顛簸，有點左右搖晃，沒有SUV的厚重，也缺乏轎車的沉穩(wěn)。方向盤助力也和油車不一樣，助力體驗一般，低速感受不出來，速度到40以上，方向盤助力有阻滯感，總感覺有力量拽住，不是很線性，和一個車評人說的一樣，助力是一截一截的。加速很輕快，噪音不大，駕駛感覺總體好過8萬左右的油車。以上真實體驗，請參考。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）