【太平洋汽車網(wǎng)】沒有，車輛進入中國，需要獲得中國政府有關(guān)部門的無線電許可。所以有些豪車，在國外有自適應(yīng)巡航，到中國來，應(yīng)為沒有獲得許可，所以就取消了這一配置。如奔馳的S級車，也是最近才獲得中國有關(guān)部門的許可才獲準(zhǔn)銷售帶有自適應(yīng)巡航的車輛的。

　　車輛進入中國，需要獲得中國政府有關(guān)部門的無線電許可。所以有些豪車，在國外有自適應(yīng)巡航，到中國來，應(yīng)為沒有獲得許可，所以就取消了這一配置。如奔馳的S級車，也是最近才獲得中國有關(guān)部門的許可才獲準(zhǔn)銷售帶有自適應(yīng)巡航的車輛的。

　　【卡車之家 原創(chuàng)】在2014德國漢諾威IAA商用車展期間，戴姆勒在ADAC全德汽車協(xié)會的專業(yè)車場，舉行了中國汽車媒體的試乘和試駕活動。

　　●試駕奔馳2542，體驗ACC的奧妙簡單的巡航系統(tǒng)早已問世多年，但它僅僅是解決了駕駛員對油門的控制，只管加油門達(dá)到設(shè)定的車速。但簡單巡航無法對實時路況進行判斷分析，也無法根據(jù)車距來自動加減速或者停車，更無法讓車在車流里自動保持最合理的跟車距離。

　　●ACC巡航時，前方路況良好怎么辦？

　　它會一直用雷達(dá)進行掃描，如果在安全的距離范圍內(nèi)沒有其它車輛或障礙，它會以設(shè)定的巡航車速，保持勻速前行。

　　●ACC巡航時，跟車的距離太近怎么辦？

　　前方有車，雷達(dá)會自動探測和顯示前車的行駛速度、實時的間距；它還會自動分析：如果前車太慢，或者跟車的距離太近，影響行車安全了，它會根據(jù)雷達(dá)的指令而自動減速，自動保持最合理的間距。

　　最合理的間距并不是一成不變的，簡單地說：前車的速度快，間距就大；前車速度慢，保持的間距就小。前后車的速度差異比較大，間距也大。前后車速度差異比較小，都以一樣的速度跑，系統(tǒng)就會自動保持小的間距。

　　●ACC巡航時，前車停車了怎么辦？

　　ACC的聰明還在這里，前面的車減速甚至停車了，它也會判斷出來：該減速的時候減檔減速，該用緩速器時就自動開啟，該停車時，它就保持安全距離停車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）