特斯拉巡航控制用不了是怎么回事
【太平洋汽車網(wǎng)】主動(dòng)巡航控制被誤激活后,如果車輛設(shè)置的巡航速度不是當(dāng)前車速,且當(dāng)前車速低于設(shè)定速度時(shí),車輛會(huì)加速到設(shè)定速度,出現(xiàn)車輛速度突增情形,會(huì)影響駕駛員的預(yù)期并導(dǎo)致車輛操控誤判,極端情況下可能導(dǎo)致車輛發(fā)生碰撞,存在安全隱患。
每經(jīng)編輯:胡玲因主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)問(wèn)題,特斯拉召回28.5萬(wàn)輛汽車。
針對(duì)召回事件,特斯拉客戶支持微博6月26日發(fā)文稱,本次召回范圍內(nèi)的車輛(Model 3/Model Y),由于主動(dòng)巡航控制功能可能被駕駛員誤激活,在極端情況下存在安全隱患,特斯拉主動(dòng)向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。
用戶無(wú)需到店即可通過(guò)汽車遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)完成召回;如無(wú)法通過(guò)OTA升級(jí)的車輛,特斯拉服務(wù)中心將聯(lián)系相關(guān)用戶,為車輛升級(jí)主動(dòng)巡航控制軟件。
特斯拉表示,對(duì)于此次召回事件給各位車主帶來(lái)的不便深表歉意。
同時(shí)特斯拉也會(huì)嚴(yán)格按照國(guó)家要求,不斷完善和提升安全性,竭盡全力為用戶帶來(lái)優(yōu)秀且安全的駕乘體驗(yàn)。
日前,特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,決定自即日起召回以下車輛。
一、特斯拉汽車(北京)有限公司召回2019年1月12日至2019年11月27日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口Model 3電動(dòng)汽車,共計(jì)35665輛。
二、特斯拉(上海)有限公司召回2019年12月19日至2021年6月7日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)Model 3電動(dòng)汽車,共計(jì)211256輛;2021年1月1日至2021年6月7日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)Model Y電動(dòng)汽車,共計(jì)38599輛。
本次召回范圍內(nèi)的車輛由于主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)問(wèn)題,易造成駕駛員在以下情形誤激活主動(dòng)巡航功能:當(dāng)車輛處于D擋,駕駛員再次撥動(dòng)右側(cè)控制桿換擋試圖切位時(shí);在車輛急轉(zhuǎn)彎,駕駛員誤觸碰并撥動(dòng)右側(cè)控制桿時(shí)等。
主動(dòng)巡航控制被誤激活后,如果車輛設(shè)置的巡航速度不是當(dāng)前車速,且當(dāng)前車速低于設(shè)定速度時(shí),車輛會(huì)加速到設(shè)定速度,出現(xiàn)車輛速度突增情形,會(huì)影響駕駛員的預(yù)期并導(dǎo)致車輛操控誤判,極端情況下可能導(dǎo)致車輛發(fā)生碰撞,存在安全隱患。
特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司將通過(guò)汽車遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)技術(shù)為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級(jí)主動(dòng)巡航控制軟件,用戶無(wú)需到店即可完成軟件升級(jí);對(duì)于無(wú)法通過(guò)汽車遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)技術(shù)實(shí)施召回的車輛,特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司將通過(guò)特斯拉服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶,為車輛免費(fèi)升級(jí)主動(dòng)巡航控制軟件,以消除安全隱患。
本次召回活動(dòng)是在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開(kāi)展的。受調(diào)查影響,特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司決定采取召回措施,消除安全隱患。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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