2014款 攬勝運(yùn)動(dòng)版?3.0T底盤(pán)扎實(shí)嗎?攬勝運(yùn)動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2014款?攬勝運(yùn)動(dòng)版外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
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動(dòng)力底盤(pán) | 2014款?攬勝運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?攬勝運(yùn)動(dòng)版配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?攬勝運(yùn)動(dòng)版空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?攬勝運(yùn)動(dòng)版細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?攬勝運(yùn)動(dòng)版排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?攬勝運(yùn)動(dòng)版配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2014款?攬勝運(yùn)動(dòng)版落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2014款?攬勝運(yùn)動(dòng)版同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
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隨著汽車制造技術(shù)的進(jìn)步,各種先進(jìn)的技術(shù)不斷在汽車上得以應(yīng)用。最直接的當(dāng)然是汽車中各種新出現(xiàn)的配置,在百萬(wàn)元的這個(gè)價(jià)位,配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了,所以操控性做好的話在這個(gè)價(jià)位的車型中就更有優(yōu)勢(shì)了。如果你正在關(guān)注攬勝運(yùn)動(dòng)版(詢底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
攬勝運(yùn)動(dòng)版前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體很高級(jí),富有層次感。
攬勝運(yùn)動(dòng)版車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合高貴的尾燈,看起來(lái)很上檔次,令人感嘆不已。
攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺(jué),處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
攬勝運(yùn)動(dòng)版配備了3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩450?!っ祝ば挪烤C合油耗10.9L/100km。
這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,攬勝運(yùn)動(dòng)版的前臉造型很精致,采用家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。配置方面,攬勝運(yùn)動(dòng)版配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、自動(dòng)駐車、剎車輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、胎壓報(bào)警等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2014款 攬勝運(yùn)動(dòng)版?3.0T底盤(pán)扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 3.0 V6 SC HSE針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@uqhre說(shuō)道:“轉(zhuǎn)向還好,指向準(zhǔn)確,就是底盤(pán)太低,天天下小區(qū)地下車庫(kù)還擦底盤(pán),這讓我很煩惱。”
網(wǎng)友@本來(lái)好色說(shuō)道:“方向盤(pán)具備電子助力功能,重量會(huì)隨著速度的變化而改變,這一點(diǎn)很人性化,底盤(pán)的調(diào)校出色,途徑市區(qū)內(nèi)的減速帶不會(huì)出現(xiàn)太大的抖動(dòng)。”
網(wǎng)友@jiaohuazibengdi說(shuō)道:“車身大,視線好,車重那里擺著了,在車內(nèi)肯定穩(wěn)當(dāng)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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