隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。如果你正在關(guān)注寶駿630（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶駿630車頭呈現(xiàn)出樸實的設(shè)計風(fēng)格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　寶駿630車尾給人一種非常古典的感覺，尾燈呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計風(fēng)格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　寶駿630內(nèi)飾設(shè)計非常低調(diào)，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　寶駿630配備了1.8L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率143馬力，峰值扭矩177?！っ?。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后復(fù)合曲柄式的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，再看下配置，寶駿630標(biāo)配了胎壓報警，配置略顯寒酸。寶駿630的車頭彰顯了簡約的氣質(zhì)，整體看上去很干凈。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

寶駿630?2012款 1.8L AT 精英型動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.8L AT 精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@羊絨絨說道：“動力方面 我的是1.5的 起步也不知道是電子油門的問題還是怎么回事 比較肉，但是后期速度在60-100的時候就比較可以的 比較平順的動力輸入，但是如果在高速上需要超車就要找好機(jī)會了 后期140的時候動力輸出就會比較穩(wěn)了 不會有推背的感覺，坡度大的有點小吃力?！?/p>

網(wǎng)友@cqsuperman1983說道：“高速直線飛奔沒問題，市里走就覺得加速慢”

網(wǎng)友@cqsuperman1983說道：“操控不得不值得一夸 打破了我一直認(rèn)為國產(chǎn)車操控欠火候的觀念 指向很明確 沒什么虛位 方向盤轉(zhuǎn)向力度也很適中 AT變速器也很順暢 油門有些許的遲鈍 這個些許以毫秒計算甚至可以忽略 剎車靈敏 由于懸掛較硬朗 轉(zhuǎn)向時變的非常穩(wěn)健”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）