攬勝運(yùn)動(dòng)版?2021款 3.0 L6 HST馬力如何?攬勝運(yùn)動(dòng)版購車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?攬勝運(yùn)動(dòng)版外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?攬勝運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?攬勝運(yùn)動(dòng)版配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?攬勝運(yùn)動(dòng)版空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?攬勝運(yùn)動(dòng)版細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?攬勝運(yùn)動(dòng)版排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?攬勝運(yùn)動(dòng)版配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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同級(jí)對(duì)比 | 2021款?攬勝運(yùn)動(dòng)版同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
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中大型SUV可以說是代表著一家車企的綜合實(shí)力與底蘊(yùn),畢竟在這個(gè)級(jí)別下,沒有點(diǎn)真材實(shí)料的話是很難得到消費(fèi)者認(rèn)可的。特別是在參數(shù)配置上,即便達(dá)不到滿分,那也不能太差,否則其他方面再優(yōu)秀,也會(huì)變得華而不實(shí)。作為一款中大型SUV,攬勝運(yùn)動(dòng)版(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
攬勝運(yùn)動(dòng)版車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去穩(wěn)重大方。
這款車車身長(zhǎng)寬高4879/2073/1803mm,軸距2923mm。車側(cè)看起來頗具纖長(zhǎng)的感覺,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。
這款車前后輪胎規(guī)格均為275/45 R21,采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。
攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。
攬勝運(yùn)動(dòng)版后排空間表現(xiàn)十分出色,能滿足日常生活中的大部分出行場(chǎng)景。另外,該車配備后排液晶屏、后排頭部氣囊、后排獨(dú)立空調(diào)、后排側(cè)隱私玻璃。
攬勝運(yùn)動(dòng)版配備了3.0T L6機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率400馬力,峰值扭矩550牛·米,工信部綜合油耗8.8L/100km。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,攬勝運(yùn)動(dòng)版的車頭十分大氣,看起來較為穩(wěn)重。再看下配置,攬勝運(yùn)動(dòng)版配備了牽引力控制、剎車輔助、車載空氣凈化器、電動(dòng)后備廂、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排頭部氣囊、車聯(lián)網(wǎng)、陡坡緩降、CarPlay、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
攬勝運(yùn)動(dòng)版?2021款 3.0 L6 HST馬力如何,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 3.0 L6 HST針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@liuzhuoyi說道:“比如定速巡航,胎壓監(jiān)測(cè),馬牌輪胎,無鑰匙啟動(dòng),無鑰匙進(jìn)入,天窗,真皮,后視鏡自動(dòng)折疊”
網(wǎng)友@liuzhuoyi說道:“市區(qū)內(nèi)開空調(diào)13個(gè),但是高速很省,120,巡航8、9個(gè)油,感覺80到90的時(shí)候應(yīng)該是最省油的”
網(wǎng)友@diudenuc說道:“市區(qū)內(nèi)正常行駛的平均油耗為12.9L,如果高速上行駛也就是9到10個(gè)油左右,油耗的表現(xiàn)合情合理。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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