隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款MINI JCW（詢底價|查參配）的實力如何。

　　MINI JCW前臉呈現(xiàn)出莊重的設計風格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　MINI JCW車尾呈現(xiàn)出端莊的設計風格，搭配精巧的尾燈，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

　　MINI JCW內(nèi)飾給人一種十分精巧的感覺，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。

　　MINI JCW配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率231馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，MINI JCW的車側(cè)給人一種很豪華的感覺，整體顯得高級感十足，風格能夠被大部分消費者接受。來到后排，MINI JCW后排空間夠用，能滿足日常出行需求?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

MINI JCW?2017款 2.0T JOHN COOPER WORKS底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0T JOHN COOPER WORKS針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@youxirenjian8888說道：“大概1.3噸的車有211HP，超車什么的根本不費勁，前幾天有JCW的車友說開車空調(diào)拉了兩個人上了250KM/H，雖然速度比較危險，不提倡，但足以看出這車的動力還是比較杠杠的了?！?/p>

網(wǎng)友@安妮魯上海說道：“車子雖然大，但是不難操控，轉(zhuǎn)向比較輕松，不怎么費力，而且轉(zhuǎn)彎什么的也比較好控制，沒什么虛位”

網(wǎng)友@65402249說道：“Mini一直就是一部玩樂小車，實用性與它根本就不沾邊”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）