凱迪拉克XT6?2.0T?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?凱迪拉克XT6購車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?凱迪拉克XT6外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?凱迪拉克XT6內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?凱迪拉克XT6動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?凱迪拉克XT6配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?凱迪拉克XT6空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?凱迪拉克XT6細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?凱迪拉克XT6排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?凱迪拉克XT6配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?凱迪拉克XT6落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?凱迪拉克XT6同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?凱迪拉克XT6最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,我們?cè)谝惠v車上能看見的配置是越來越豐富了,但也要注意不能本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開起來不那么舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。作為一款指導(dǎo)價(jià)54.97萬元的車型,凱迪拉克XT6(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
凱迪拉克XT6前臉給人一種非常沉穩(wěn)的感覺,格柵采用了五邊形的設(shè)計(jì),配合黑色飾物,這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。
凱迪拉克XT6車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上銀色飾條,比較容易被大部分消費(fèi)者所接受,同時(shí)也有一定的精致感。同時(shí),采用了豪華的回旋鏢式尾燈設(shè)計(jì),內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧,視覺效果上凸顯了很好的高級(jí)感。
凱迪拉克XT6內(nèi)飾造型比較精巧,非對(duì)稱式中控臺(tái)采用銀色飾條修飾,豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。
凱迪拉克XT6配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗8.2L/100km。
這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,凱迪拉克XT6的車側(cè)給人一種非常修長(zhǎng)的感覺,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。凱迪拉克XT6的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,與整輛車的氣質(zhì)很搭。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。
凱迪拉克XT6?2.0T?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 28T 六座四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@小吵吵說道:“動(dòng)力是2.0T+9AT變速箱,這動(dòng)力也相當(dāng)于同級(jí)別無敵了,已經(jīng)足夠了,起步會(huì)那么高,到35碼之后加速就很快,跑高速100碼朝上加速就非常的快?!?/p>
網(wǎng)友@q118qian說道:“在動(dòng)力方面:動(dòng)力比較好,2.0T渦輪增壓。提速也比較快,應(yīng)該不用擔(dān)心動(dòng)力不足的問題?!?/p>
網(wǎng)友@80268216說道:“方向盤很容易上手,整體感覺很穩(wěn),沒有難掌控的感覺,可能剛開始會(huì)覺得有點(diǎn)硬時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)自然就好了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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