【太平洋汽車網(wǎng) 煙臺(tái)優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從煙臺(tái)中升裕迪奧迪了解到，奧迪A4L（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)6萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?煙臺(tái)中升裕迪奧迪本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.68萬 ↓3.78萬 26.90萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 32.18萬 ↓4.52萬 27.66萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 32.18萬 ↓4.52萬 27.66萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬 ↓4.86萬 29.52萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 34.38萬 ↓4.86萬 29.52萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 36.68萬 ↓5.42萬 31.26萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬 ↓5.55萬 34.13萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版 35.44萬 ↓4.35萬 31.09萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬 ↓4.36萬 26.22萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 31.88萬 ↓4.52萬 27.36萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 31.88萬 ↓4.52萬 27.36萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 34.38萬 ↓5.20萬 29.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬 ↓5.20萬 29.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型 36.38萬 ↓5.44萬 30.94萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 36.38萬 ↓5.44萬 30.94萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬 ↓6.00萬 33.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 39.68萬 ↓6.00萬 33.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A4L車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為豪華，搭配黑色飾物，十分亮眼。

　　該車車身尺寸4851/1847/1439mm，軸距2908mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

　　奧迪A4L內(nèi)飾看上去頗具沉穩(wěn)的感覺，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　奧迪A4L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

奧迪A4L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@YXL808說道：“我最滿意的就是油耗了，本來我是打算買日系的，但是沒想到做工太差了，而且很多日本朋友都說，在市區(qū)開起來不是很省油，其實(shí)油耗也差不多，所以我決定買德系，這是我的風(fēng)格?！?/p>

網(wǎng)友@achoo說道：“足夠一家人出游了。前排的儲(chǔ)物空間要小一些?！?/p>

網(wǎng)友@plzxl說道：“操控起來還算方便，但底盤有點(diǎn)硬，一般過彎或者顛簸的時(shí)候，速度稍微快一點(diǎn)，就會(huì)感覺到跟地面的碰撞，減震效果不是很好。一般情況下，過彎的時(shí)候盡量放慢速度，否則會(huì)有點(diǎn)飄，太快的話，離心力就會(huì)變得更強(qiáng)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）