在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天我們要說的是卡羅拉（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　卡羅拉前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　卡羅拉車尾看上去十分靈動(dòng)，尾燈呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了部分消費(fèi)者的簡約審美。

　　卡羅拉內(nèi)飾看上去頗具樸素的感覺，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　卡羅拉搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗4.2L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，卡羅拉的車尾彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，動(dòng)感十足的造型很容易受到年輕消費(fèi)者的青睞。后排座椅方面，卡羅拉后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

混動(dòng)?卡羅拉底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 雙擎 1.8L 豪華版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@327648722說道：“1.5L的動(dòng)力不算太強(qiáng)，起步慢悠悠的，但加速過程還能接受，城市道路上駕駛很行，反正也就沒把他定位成轎跑啥的”

網(wǎng)友@LB9888說道：“動(dòng)力還是很給力的一般我都是輕踩油門兒動(dòng)力就能立馬上來輸出來的也比較平滑順暢不會有頓挫感，即使是高低速換擋的時(shí)候也依舊平滑，在高速上加速時(shí)候的強(qiáng)烈推背感還是很明顯的，起步也很有迅速有力真的是太讓我心動(dòng)了?！?/p>

網(wǎng)友@EX191說道：“卡羅拉這樣的車，操控是非常的輕松了，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車速50以下，基本上是不會有側(cè)傾?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）