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2017款 藍(lán)標(biāo) 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型?哈弗H6 Coupe底盤(pán)好嗎?哈弗H6 Coupe購(gòu)車(chē)手冊(cè)

2022-06-22 13:32:26 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
2017款?2.0T?哈弗H6 Coupe手動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè)
外觀(guān) 2017款?哈弗H6 Coupe外觀(guān)如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2017款?哈弗H6 Coupe內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤(pán) 2017款?哈弗H6 Coupe動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2017款?哈弗H6 Coupe配置情況 獲取底價(jià)
空間 2017款?哈弗H6 Coupe空間大小 獲取底價(jià)
細(xì)節(jié) 2017款?哈弗H6 Coupe細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù) 2017款?哈弗H6 Coupe排量多少 獲取底價(jià)
外部配置 2017款?哈弗H6 Coupe配置高嗎 獲取底價(jià)
價(jià)格 2017款?哈弗H6 Coupe落地價(jià)格 獲取底價(jià)
同級(jí)對(duì)比 2017款?哈弗H6 Coupe同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià)

  在眼下的汽車(chē)市場(chǎng)中,十幾二十萬(wàn)左右是大部分車(chē)型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn),有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車(chē)型外觀(guān)設(shè)計(jì)出眾,當(dāng)然也有車(chē)型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天介紹的這款哈弗H6 Coupe詢(xún)底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為13.38萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

  哈弗H6 Coupe車(chē)頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)明的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去很干凈。

  哈弗H6 Coupe車(chē)尾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配古典的尾燈,整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

  哈弗H6 Coupe內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常平和,看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。

  哈弗H6 Coupe配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力,峰值扭矩315?!っ祝ば挪烤C合油耗8.3L/100km。

  該車(chē)匹配6擋手動(dòng)變速箱。

  這款車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是雙橫臂式獨(dú)立懸架。

  最后來(lái)做個(gè)總結(jié),哈弗H6 Coupe的車(chē)頭造型十分簡(jiǎn)約,雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。哈弗H6 Coupe的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分素雅,顯得簡(jiǎn)約且耐看?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。

2017款 藍(lán)標(biāo) 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型?哈弗H6 Coupe底盤(pán)好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 藍(lán)標(biāo) 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@mb46463490說(shuō)道:“通過(guò)性也是suv的一大優(yōu)勢(shì)吧,雨季天氣比較放心,底盤(pán)高,通過(guò)性也比較好”

網(wǎng)友@大大白白說(shuō)道:“動(dòng)力的話(huà)其實(shí)個(gè)人有個(gè)人的看法,1.5T的排量不大,但車(chē)身重量確實(shí)是蠻重的。起步稍慢點(diǎn),但好做比較穩(wěn),也沒(méi)有啥頓挫感。中后期的提速就好的很多了。因?yàn)檐?chē)身的體重可是1.6噸左右啊,再加上車(chē)上人的重量。一旦慣性起來(lái)了,動(dòng)力也就起來(lái)了。動(dòng)力平順性:提速時(shí)還是平順的。頓挫感不是很明顯,一開(kāi)始剛要買(mǎi)的時(shí)候還專(zhuān)程去研究過(guò)這款雙離合。加速表現(xiàn):起步時(shí)候反應(yīng)稍慢些,要多給點(diǎn)油才會(huì)動(dòng)的感覺(jué),中高速的時(shí)候加速相對(duì)就快了很多了,特別是渦輪啟動(dòng)的時(shí)候,動(dòng)力那就是杠杠的了!!”

網(wǎng)友@凹凸曼丶說(shuō)道:“底盤(pán)蠻高的,回鄉(xiāng)下過(guò)路障啊泥地坑坑洼洼的也不覺(jué)得顛簸”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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