緊湊型車歷來是消費者和車企的寵兒，現(xiàn)在市場上選擇多樣性最強的也應(yīng)該是緊湊型車，不同的車型它們各自的優(yōu)勢與賣點也各不相同。有的車型動力強勁，有的車型空間充裕。今天介紹的這款名爵6（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為12.68萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　名爵6前臉呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　名爵6車尾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風(fēng)格，加上實在的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　名爵6內(nèi)飾造型看起來非常新潮，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　這款車配備了織物座椅，看起來質(zhì)感一般，但透氣性不錯，比較實用。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　名爵6后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費者的需求。

　　名爵6后備廂空間對于普通家庭來說，基本能滿足日常需求，而且后排座椅也支持放倒，能擴展出更大的儲物空間。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，名爵6的大燈遠近光燈均為鹵素光源，整體造型略顯簡單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯的視覺效果。來看一下后排，名爵6后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

名爵6?2012款 掀背 1.8L 手動駕值版空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 掀背 1.8L 手動駕值版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@wangcheying說道：“可能名爵6這車的設(shè)計是過偏科了，運動性能足夠，舒適性這塊就差了很多了。這車的座椅是比較硬的，我開久了經(jīng)常感覺腰會酸。還有就是車子的噪音處理不怎么好，即使不開聲浪它的平常噪音也很大，每次開車音響都要開挺大聲，冷啟動的時候更甚。”

網(wǎng)友@crx349說道：“舒適性還是比較滿意的，空調(diào)打開冷熱的也比較快，后排也有出風(fēng)口，如果座椅可以再做的軟一點，應(yīng)該感覺會更好，新車買完以后異味不是很大?！?/p>

網(wǎng)友@boluopai1說道：“車子的舒適度方面是軟肋吧，這車的座椅設(shè)計過于運動了，柔軟度差了些，坐久了屁股會有點難受，要時不時的調(diào)整一下姿勢。這車的隔音效果當(dāng)然也不咋地，普通舒適模式下，發(fā)動機也很躁，不只是聲音躁，還有點抖動的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）