隨著科學(xué)技術(shù)的不斷突破，我們能在一輛汽車上看到的配置也越來越多，但偶爾也確實(shí)是看得人眼花繚亂的，不過這也不是一件壞事。實(shí)用和個(gè)性化的配置選擇越來越多，對于提高我們用車體驗(yàn)是非常有幫助的。今天介紹的這款寶馬3系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為46.6萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬3系(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的高級(jí)氛圍營造得很到位。

　　寶馬3系(進(jìn)口)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯(cuò)。此外，該車配備了方向盤加熱。

　　因?yàn)闆]有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時(shí)，日常用車也沒有那么方便。另外，寶馬3系(進(jìn)口)還配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　該車標(biāo)配了自動(dòng)泊車入位、牽引力控制、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　寶馬3系(進(jìn)口)配備單天窗，雖然只是普通的天窗，但是也能很好地提高車內(nèi)的采光度。

　　該車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，寶馬3系的車尾采用精致的造型設(shè)計(jì)，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。再看下配置，寶馬3系標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、定速巡航、牽引力控制、剎車輔助、360度全景影像、藍(lán)牙/車載電話、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)泊車入位、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、胎壓報(bào)警等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2014款 328i M運(yùn)動(dòng)型?寶馬3系(進(jìn)口)配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 328i M運(yùn)動(dòng)型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@HC.LIU-2013說道：“沒什么概念，只知道存款又少了。但看媒體和車友的一些評(píng)論說328M的性價(jià)比是很不錯(cuò)的，價(jià)格也和國外的接近。”

網(wǎng)友@hqx_2008說道：“還算可以吧，畢竟懸掛在同級(jí)車中是最硬的，但是也不是很極端，適當(dāng)速度過個(gè)減速帶什么的震動(dòng)也基本感覺不到，感覺上就是看你怎么開，怎么開的感覺都可以有”

網(wǎng)友@ruizu說道：“從購車到現(xiàn)在一直都在自己開車，只乘坐過自己的車兩次，副駕駛座椅包裹性很好，很舒適，尤其是還有自由伸縮的腿撐，設(shè)計(jì)很好。后排座椅夠深，（我說2810的軸距后排咋感覺不如邁騰大呢，原來是座椅大），乘坐者確實(shí)有坐在沙發(fā)里的感覺。我朝自主生產(chǎn)的某些品牌，一味的追求后排空間，把座椅做的跟馬扎兒似的這么小，何來舒適之談？”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）