2016款 1.5TGDI 手動(dòng)卓越型?長(zhǎng)安CS75動(dòng)力怎么樣?長(zhǎng)安CS75購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2016款?長(zhǎng)安CS75外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2016款?長(zhǎng)安CS75內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2016款?長(zhǎng)安CS75動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2016款?長(zhǎng)安CS75配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2016款?長(zhǎng)安CS75空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2016款?長(zhǎng)安CS75細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2016款?長(zhǎng)安CS75排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2016款?長(zhǎng)安CS75配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2016款?長(zhǎng)安CS75落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2016款?長(zhǎng)安CS75同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2016款?長(zhǎng)安CS75最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌摩拳擦掌,各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出,車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款指導(dǎo)價(jià)10.98萬(wàn)元的車(chē)型,長(zhǎng)安CS75(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
長(zhǎng)安CS75車(chē)頭呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體在視覺(jué)上整潔利落,讓人賞心悅目。
長(zhǎng)安CS75車(chē)尾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色飾條,整體看起雅致卻不顯單調(diào)。同時(shí),采用了簡(jiǎn)約的尾燈設(shè)計(jì),整體的造型設(shè)計(jì)雖然素樸,但是點(diǎn)亮后的辨識(shí)度還是不錯(cuò)的。
長(zhǎng)安CS75內(nèi)飾給人一種非常簡(jiǎn)明的感覺(jué),采用銀色飾條裝飾,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。
長(zhǎng)安CS75配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力,峰值扭矩230牛·米,工信部綜合油耗8.1L/100km。
這款車(chē)匹配6擋手動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),長(zhǎng)安CS75的車(chē)頭展現(xiàn)出了素雅的視覺(jué)效果,給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。長(zhǎng)安CS75的頭燈近光燈為氙氣光源,遠(yuǎn)光燈為鹵素光源,看著非常干凈利落。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2016款 1.5TGDI 手動(dòng)卓越型?長(zhǎng)安CS75動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2016款 1.5TGDI 手動(dòng)卓越型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@yzwangjian說(shuō)道:“方向盤(pán)是多功能的,而且是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,手感挺不錯(cuò)的,上面有很多的按鍵,還有車(chē)內(nèi)的功能配置也挺多的,倒車(chē)影像,側(cè)面的影像都能輔助駕駛。而且還有定速巡航這些功能。功能越多就越容易駕駛?!?/p>
網(wǎng)友@佛山無(wú)影腿2說(shuō)道:“1.5T新款藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)在跑磨合期間,基本都是ECO模式在開(kāi),試了一次切換到運(yùn)動(dòng)模式,動(dòng)力真是超強(qiáng),給油就串出去了?!?/p>
網(wǎng)友@smiled_c說(shuō)道:“75的離地間隙是190mm,還算是比較高的,所以通過(guò)性雖然不及越野車(chē),但是總體還算是不錯(cuò)的。這幾年也開(kāi)了幾回爛路,總體來(lái)說(shuō)表現(xiàn)不錯(cuò)。雖然也出過(guò)拖底的現(xiàn)象,但是基本上都是我駕駛注意力不夠集中導(dǎo)致的,而且也沒(méi)有出現(xiàn)什么后遺癥。反正平常上個(gè)臺(tái)什么的都比較容易。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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