【太平洋汽車網(wǎng) 株洲優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從株洲德瑞奇瑞汽車了解到，瑞虎8（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.4萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?株洲德瑞奇瑞汽車本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5TCI 自動(dòng)新動(dòng)版 5座 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5TCI 自動(dòng)新動(dòng)版 7座 16.29萬 - 16.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 230TCI 手動(dòng)時(shí)尚版 9.99萬 ↓0.70萬 9.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 230TCI 手動(dòng)精英版 10.59萬 ↓0.70萬 9.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 230TCI 自動(dòng)精英版 11.59萬 ↓0.70萬 10.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)展翅版 12.19萬 ↓1.30萬 10.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)版 12.69萬 ↓1.30萬 11.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)+版 12.79萬 ↓1.30萬 11.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)展翅版 13.19萬 ↓1.40萬 11.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)扶搖版 13.49萬 ↓1.30萬 12.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)扶搖+版 13.59萬 ↓1.30萬 12.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)版 13.69萬 ↓1.40萬 12.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)+版 13.79萬 ↓1.40萬 12.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)扶搖版 14.49萬 ↓1.40萬 13.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)扶搖+版 14.59萬 ↓1.40萬 13.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 工匠派聯(lián)名款 Basic版 14.89萬 - 14.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 工匠派聯(lián)名款 Special版 15.89萬 - 15.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 工匠派聯(lián)名款 Ultra版 16.89萬 - 16.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　瑞虎8前臉采用了方方正正的線條，看上去頗具方方正正的感覺，加上單幅式中網(wǎng)，視覺效果很搶眼。

　　這款車車身長寬高4700/1860/1746mm，軸距2710mm。車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場潮流。

　　瑞虎8內(nèi)飾風(fēng)格看上去非常青春，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　瑞虎8配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率254馬力，峰值扭矩390牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

瑞虎8在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@noice009說道：“發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱不錯(cuò)，空間不錯(cuò)，適合拉貨，當(dāng)面包車也行?！?/p>

網(wǎng)友@dngkaiis說道：“內(nèi)飾我覺得還行，軟硬兼?zhèn)洌雌饋硪膊槐阋?，座椅好像是真皮做的，坐起來很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@macuiling說道：“我不知道 SUV的操控是不是太難了，哈哈……在我看來，操控這種東西，應(yīng)該留給轎車，甚至是跑車。畢竟誰也不會(huì)開越野車啊，越野車最多也就是操控感……虎8開起來還行，方向盤輕盈，開起來也不費(fèi)勁，開起來也不費(fèi)勁。如果是急轉(zhuǎn)彎或者極限駕駛的話，那肯定是跑不過轎車的，畢竟這輛車太大了，重心也太高了，不可能像小轎車一樣，都是有優(yōu)點(diǎn)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）