隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的勝達(進口)（詢底價|查參配）。

　　勝達(進口)前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　勝達(進口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，加上高貴的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　勝達(進口)內(nèi)飾看起來頗具精美的感覺，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　勝達(進口)配備了3.0L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率264馬力，峰值扭矩306?！っ?。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，勝達的車尾采用了較為豪華的造型設(shè)計，優(yōu)秀的設(shè)計讓整車的豪華感更加凸顯。再看下配置，勝達標配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、定速巡航、前排頭部氣囊等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

勝達(進口)?2013款 改款 3.0L 四驅(qū)舒適版 歐IV底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 改款 3.0L 四驅(qū)舒適版 歐IV針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@夏寶貝兒說道：“DM整備質(zhì)量有1964KG （旗艦版），但方向調(diào)教的已經(jīng)很不錯，沒有出現(xiàn)不靈活的情況，指向也精準。DM 的懸掛調(diào)教的偏硬也是我喜歡的，側(cè)傾控制的也不錯，在SUV來說。但座第三排過坎有吐槽太顛的。”

網(wǎng)友@dfjgdf說道：“DM整備質(zhì)量有1964KG （旗艦版），但方向調(diào)教的已經(jīng)很不錯，沒有出現(xiàn)不靈活的情況，指向也精準。DM 的懸掛調(diào)教的偏硬也是我喜歡的，側(cè)傾控制的也不錯，在SUV來說。但座第三排過坎有吐槽太顛的。”

網(wǎng)友@ttt655說道：“怎么說呢 比不上 速騰、奧迪、甚至雅閣這類轎車，估計是SUV都這樣，我習(xí)慣進彎提前減速，帶著點油門過彎，懸掛吃的太大，差很多哦主要是轉(zhuǎn)彎時候嚇人。不過比捷達好點!剎車比大懶漢好些但是，同樣還是沒辦法跟轎車比，高速變道一定要小心~~~記住這是SUV不是轎車！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）