【太平洋汽車網(wǎng) 武漢優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從武漢元澤上汽大眾了解到最新報價信息，近期到店訂購途觀L（詢底價|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?武漢元澤上汽大眾本省

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)舒享版 21.78萬 ↓1.50萬 20.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)智享版 23.58萬 ↓1.50萬 22.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬 ↓1.50萬 22.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬 ↓1.50萬 23.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬 ↓1.50萬 25.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬 ↓1.50萬 26.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 自動兩驅(qū)舒享版 21.58萬 ↓1.50萬 20.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI 自動兩驅(qū)智享版 21.98萬 ↓1.50萬 20.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 自動兩驅(qū)智享版 23.58萬 ↓1.50萬 22.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line越享版 24.98萬 ↓1.50萬 23.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.58萬 ↓1.50萬 24.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line越享版7座 26.98萬 ↓1.50萬 25.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line旗艦版7座 28.58萬 ↓1.50萬 27.08萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 自動兩驅(qū)風(fēng)尚版 國VI 21.88萬 ↓1.00萬 20.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 自動兩驅(qū)全景舒適版 國VI 24.08萬 ↓1.00萬 23.08萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 自動兩驅(qū)智動豪華版 國VI 25.38萬 ↓1.00萬 24.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line旗艦版 國VI 26.98萬 ↓1.00萬 25.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國V 22.18萬 ↓1.00萬 21.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國VI 22.18萬 ↓1.00萬 21.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 380TSI 四驅(qū)智動豪華版 7座 國VI 28.28萬 ↓1.00萬 27.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 國VI 31.18萬 ↓1.00萬 30.18萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　途觀L前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　這款車長寬高4733/1839/1673mm，軸距2791mm。車側(cè)顯得頗具青春的感覺，動感十足的造型設(shè)計看起來十分有活力，很符合年輕消費者的喜好。

　　途觀L內(nèi)飾整體十分精美，非對稱式中控臺細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

　　途觀L配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

途觀L在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@dfdsdsg說道：“黑色系列的內(nèi)飾，一眼看上去就覺得高檔大氣，簡約大方，不太喜歡花花綠綠的，就喜歡黑色，真皮的方向盤，10.3英寸全液晶儀表（儀表盤很精致），前排座椅加熱，方向盤加熱，哈曼卡頓音響等，聽起來是不是覺得配置很高檔，吸引力很大，線條完美，配置完美，途觀L買它準沒錯?！?/p>

網(wǎng)友@liang3535898說道：“我覺得這個動力完全夠用，畢竟是上下班使用，太強的話有點過剩也沒什么用處，更何況這款車是2.0T的排量發(fā)動機，有時候遇到上下班高峰期的時候，我會切換到這個運動模式，這時候開起來更加的暢快，只要油門輕輕一點整個車立馬飛奔而去，超車還是非常簡單的?！?/p>

網(wǎng)友@aidsmm說道：“我覺得這臺2.0T低功率發(fā)動機的油耗也不是很低的，現(xiàn)在的綜合油耗也在9.5左右，再加上也要加95號油，所以說燃油成本還是有些高的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）