對于相當一部分的消費者來說，他們的購車預算通常不會很高，因此會選擇一輛價格親民的家用車用以滿足日常需求。不過實惠的價格并不意味著用車體驗就不好，相反有一些車型就是憑借豐富的內(nèi)部配置獲得了消費者的認可。作為一款微型車，奔奔E-Star（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計風格，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　奔奔E-Star方向盤采用塑料材質(zhì)，質(zhì)感方面比較一般。

　　該車配備了藍牙/車載電話、胎壓報警、遠程啟動等多項配置，配置滿足日常使用還是足夠的。

　　這款車配備了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來看一下后排，奔奔E-Star后排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，拿來應急乘坐還是可以的。另外，奔奔E-Star標配了上坡輔助、電池預加熱、遠程啟動等配置?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

奔奔E-Star?2021款 國民版 心怡版 （快充版）磷酸鐵鋰（31.95kWh）有什么功能，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心怡版 （快充版）磷酸鐵鋰（31.95kWh）針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@tt0607說道：“車內(nèi)空間比較大，所以如果你個子比較高的話，還是感覺挺好的。因為你不會覺得有被限制的感覺。但是做的時間長了，也會覺得不舒服?！?/p>

網(wǎng)友@zhoujingyu521說道：“車子的配置我覺得沒有什么太驚喜的地方，都是一些比較傳統(tǒng)的配置。欠缺亮點。”

網(wǎng)友@mh990說道：“座椅高低不合適，方向盤太低了，也沒法調(diào)節(jié)，座椅也沒法上下調(diào)節(jié)，簡配太厲害了，坐著減震也不太好，不舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）