在幾十萬級別的市場中，有不少我們常見的豪華車型。它們在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上各有千秋，有些顯得比較素雅低調(diào)，看上去似乎不像是這個(gè)價(jià)位的車型。但大部分車型在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上還是比較精致耐看的。今天為大家介紹的是雷克薩斯NX（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　雷克薩斯NX內(nèi)飾看上去非常端莊，采用了端莊的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控臺采用皮質(zhì)材質(zhì)，搭配灰色鋼琴烤漆飾條，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)氣場營造還是比較到位的。

　　雷克薩斯NX方向盤采用三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。另外，這款車標(biāo)配了方向盤4向電動調(diào)節(jié)。

　　雷克薩斯NX儀表運(yùn)用雙圓環(huán)式的設(shè)計(jì)，時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛。

　　雷克薩斯NX中控屏采用懸浮式的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸是8英寸，整體時(shí)尚感可圈可點(diǎn)。此外，該車還配備了CarLife、藍(lán)牙/車載電話。

　　該車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。

　　雷克薩斯NX整體空間還算不錯(cuò)，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對后排中間乘客還算友好。另外，這款車配備后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，配置方面，雷克薩斯NX配備了前排手機(jī)無線充電、車道保持輔助系統(tǒng)、CarLife、胎壓報(bào)警、無鑰匙啟動系統(tǒng)、倒車影像等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。雷克薩斯NX的車側(cè)給人一種非常運(yùn)動的感覺，造型上加強(qiáng)了對運(yùn)動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 雷克薩斯NX?混動內(nèi)飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 300h 鋒尚版 國VI針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@peihui1984說道：“日本車的空調(diào)是出了名的好，尤其是夏天，一上車就像蒸籠一樣，很快就冷了下來，隔音效果很好，不是馬克的音響，也不能選，這也是沒辦法的事情，座椅很舒服，比奧迪的硬后排舒服多了?！?/p>

網(wǎng)友@andythank說道：“這款車子內(nèi)飾真的是超級的好看，真皮材質(zhì)的方向盤，不僅手感非常舒適不容易打滑，還增加了車輛整體的豪華感，座椅的整體設(shè)計(jì)是黑色和暗紅色的拼接，真的是美到窒息”

網(wǎng)友@qyvlwgi說道：“說到舒適度，NX200的底盤懸掛并沒有多連桿后懸掛的那種很軟的感受，而是稍微有點(diǎn)硬，雖然可調(diào)軟硬懸掛但作用并不大，這可能和它整體運(yùn)動的風(fēng)格有關(guān)，但比起非獨(dú)懸的轎車來說舒適度還是要強(qiáng)不少的，簡單點(diǎn)說就是NX200的乘坐舒適度沒有30來萬的B級轎車來的舒適，但比起20萬左右的扭力梁式后懸掛車型又要舒適，在過減震帶時(shí)對地面震動的過濾非常到位，雖然還能感受到輪胎和減速帶的沖擊但等傳遞到座位時(shí)已經(jīng)微呼其微了，這還是在30公里左右時(shí)的感覺，如果按正常碰到減速帶減到15公里過去會更舒適！總之雷克薩斯NX200作為一款純進(jìn)口豪華運(yùn)動的SUV車型，它在各個(gè)方面的表現(xiàn)都非常優(yōu)秀，面子里子都有了的一款值得購買的舒適車型。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）