現在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們的預算并不高，但是對于買車這件事要求還是不含糊的，尤其是“三大件”的表現方面，不少年輕消費者都是十分關注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個部分。如果你正在關注海馬M3（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　海馬M3前臉呈現出樸素的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　海馬M3車尾呈現出簡單的設計風格，搭配素雅的尾燈，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。

　　海馬M3內飾呈現出精簡的設計風格，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　海馬M3配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率111馬力，峰值扭矩147?！っ祝ば挪烤C合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后懸架是H型扭力梁式懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，海馬M3的車尾看起來頗具簡約的感覺，整體造型還是很耐看的。再看下配置，海馬M3標配了前排側氣囊、剎車輔助、前排頭部氣囊、牽引力控制等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

海馬M3?2013款 5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.5L 手動旗艦型針對動力底盤的看法吧：網友@太空船說道：“動力很好，我平時開車規(guī)規(guī)矩矩的，絕對遵守安全規(guī)則，不超車，不追趕，這樣的動力對于我來說夠用?！?/p>

網友@我是游魚說道：“動力輸出夠用，加速1500轉以下不明顯，1500—2000轉之間動力明顯輸出，這個是跟之前變速器速比有關，后來車型全部都改為大速比變速器，1500轉以下的動力輸出就很明顯了，可惜我的不是”

網友@hd2669說道：“方向能接受，底盤反饋覺得不夠好，一旦到了不好的路面就特別明顯，不得不逼自己把速度放慢下來，當然唯一一點的優(yōu)勢就是離地間隙不錯，通過性還可以。再吐槽一下剎車，真是不如面包車，我需要信心，可是它給不了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）