不知道大家有沒有這樣的經歷，在和朋友聊車的時候，往往是要聊到那些價值過百萬的車型的。這些車型通常在操控和動力上也讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本，也是最體現一款車核心價值的部件。今天就帶大家來看看這款奧迪S8（詢底價|查參配）。

　　奧迪S8車頭看起來十分莊重，加上大嘴式格柵，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　奧迪S8車尾給人一種十分精美的感覺，并采用銀色飾條進行裝飾。尾燈呈現出高貴的設計風格，內部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　奧迪S8內飾給人一種非常端莊的感覺，并輔以銀色飾條，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　奧迪S8配備4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率519馬力，峰值扭矩650?！っ住?/p>

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，奧迪S8的內飾看起來十分豪華，很符合該車氣質。奧迪S8的車尾彰顯了大氣的氣質，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

奧迪S8?自動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 4.0 TFSI quattro針對動力底盤的看法吧：網友@shm13592425303說道：“動力足，手自一體起步不費力，平時超車更是手到擒來的事情?！?/p>

網友@滿嘴順口溜說道：“操控方面，雖然車身較A8L有所減少，畢竟是D級車，5米1的車身還是會給駕駛樂趣帶來一些負面影響，不像跑車開的那么游刃有余。但是話說回來，經過這幾個月的磨合，感覺開這個車在市區(qū)穿行也還是能得心應手，只是怠速的時候可能會因為車身問題而卡位鉆空失敗。要知道，在中國這樣的交通環(huán)境下，像SMART這樣的車是最牛B的?！?/p>

網友@認真聽話吧4說道：“520的馬力很爽 隨叫隨到”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）