隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雷克薩斯ES（詢底價|查參配）的實力如何。

　　雷克薩斯ES車頭呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風(fēng)格，看上去很漂亮。

　　雷克薩斯ES車尾看起來十分精巧，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部細節(jié)設(shè)計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　雷克薩斯ES內(nèi)飾給人一種非常端莊的感覺，整體設(shè)計氣場營造還是比較到位的。

　　雷克薩斯ES配備了2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩235?！っ住?/p>

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后雙連桿獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，雷克薩斯ES的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。此外，雷克薩斯ES搭載了溫度分區(qū)控制、防紫外線玻璃、定速巡航、無鑰匙啟動系統(tǒng)、手動后排側(cè)遮陽簾、自動空調(diào)等配置?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2013款 250 精英版?雷克薩斯ES底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 250 精英版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@henanxysm說道：“2.5 L的汽油混合動力很強，加速也很快?！?/p>

網(wǎng)友@syyesyen3說道：“操控還行吧，我覺得操控不是很好?！?/p>

網(wǎng)友@jsq2003說道：“混合動力表現(xiàn)良好。悄無聲息，迅捷無比。感覺2.5混動就像是3.0自然吸氣一樣，起步悄無聲息，一腳油門下去，就能加速，從0到100，一氣呵成?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）