對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你想買一輛MPV，那可以了解下今天介紹的途安L（詢底價(jià)|查參配）。

　　途安L前臉設(shè)計(jì)顯得較為酷炫，配合多幅式中網(wǎng)，看起來(lái)比較動(dòng)感。

　　途安L車尾看起來(lái)頗具飄逸的感覺(jué)，并采用銀色飾條進(jìn)行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

　　途安L內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺(jué)，飾以銀色飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　途安L配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是四連桿獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，來(lái)到后排，途安L后排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，十分寬敞。途安L的前臉看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

途安L?2016款 280TSI 自動(dòng)舒雅版動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2016款 280TSI 自動(dòng)舒雅版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jorgergh說(shuō)道：“1.8T+7速DSG雙離合變速箱的組合無(wú)非是錦上添花而已”

網(wǎng)友@mb48653255說(shuō)道：“操控較為精準(zhǔn)，感覺(jué)挺好的，底盤比較整，高速穩(wěn)定，過(guò)彎最好減速到35碼以內(nèi)，不足就是車頭參照點(diǎn)不明顯，車寬不好掌握，必要時(shí)需小心謹(jǐn)慎通過(guò)”

網(wǎng)友@mb48871019說(shuō)道：“1.4T動(dòng)力比我那輛1.4L的POLO強(qiáng)多了，雙離合對(duì)我來(lái)說(shuō)也沒(méi)啥。我開手動(dòng)擋8年了，怎么會(huì)接受不了雙離合嘞，比手動(dòng)擋的好多了。換擋也沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么慢，如果猛踩油門，車會(huì)有飛出去的感覺(jué)，轉(zhuǎn)速瞬間就上來(lái)了，然后擋位才會(huì)慢慢跟進(jìn)，不需要換到S擋。至于說(shuō)的什么嚴(yán)重?fù)矶?，大不了我換到手動(dòng)模式。我覺(jué)得從原理上說(shuō)還是比AT的變矩器好。踩死剎車時(shí)，DSG就分離了，而變矩器還得靠得消耗著動(dòng)力。能量是守恒的，不變成動(dòng)能就得變成熱能。我這個(gè)理工男是完全無(wú)法接受3缸發(fā)動(dòng)機(jī)的，明明是4個(gè)沖程的汽油機(jī)，弄個(gè)3缸出來(lái)，數(shù)據(jù)好有啥用，你貼個(gè)曲線圖和震動(dòng)圖上來(lái)看看高次諧波啊。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）