隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費(fèi)者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會。作為一款中大型車，輝昂（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　輝昂前臉采用了穩(wěn)重的線條，看上去非常穩(wěn)重，配合多幅式中網(wǎng)，穩(wěn)重中透著大方。

　　輝昂車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，加上銀色飾條，優(yōu)秀的設(shè)計讓整車的豪華感更加凸顯。同時，采用了高貴的尾燈設(shè)計，內(nèi)部精巧的設(shè)計彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。

　　輝昂內(nèi)飾顯得十分高貴，并飾以銀色飾條，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　輝昂配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前五連桿獨(dú)立懸架，后梯形連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，輝昂的內(nèi)飾采用了精致的設(shè)計風(fēng)格，對細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。輝昂搭載了可開啟式全景天窗，車內(nèi)空間非常通透，而且遇到好天氣抬頭就能看到藍(lán)天。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2018款 自動版?輝昂?5座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 改款 380TSI 兩驅(qū)至尊旗艦版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@giggsjii09說道：“車子的動力真的可以，平時超車的時候，一腳油門就過去了，毫不費(fèi)力氣，雖然是一個前驅(qū)車，上坡也動力很足，特別是有些室內(nèi)停車場坡度很高的時候，動力不足真的開的很慢很吃力，輝昂表現(xiàn)真的很不錯?加速推背感:2.0T224匹馬力，百公里加速時間8.1秒，雖說是8.1秒但這是官方數(shù)據(jù)了，實際應(yīng)該8.6左右吧，馬力足夠了，推背感就很強(qiáng)?！?/p>

網(wǎng)友@傻默默說道：“操控相當(dāng)不錯，對得起這個價錢，有德系車的特色。底盤的高速穩(wěn)定性很好，對安全很有信心。方向盤調(diào)教很好，輕重合適，指向性好，油門沒有遲滯，剎車距離較短，過彎的側(cè)傾小，開起來感覺特別棒。”

網(wǎng)友@dvdusjvk說道：“方向盤有點(diǎn)沉，但是指向性很好，和奧迪A6開起來一樣”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）