奧迪A4L 參考價(jià)：32.18萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3540條)

奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）40TFSI時(shí)尚型家用怎么樣？落地需要多少花銷？

無論是操控還是性價(jià)比都是最高的，不接受反駁，奔馳真的會(huì)賣車，1.5t怎么開。高速上等著我超你嗎。寶馬后年再看價(jià)格，現(xiàn)在根本不會(huì)降。

購車期間BBA和雷車都看了。奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的感覺是很豪華，但是他的自動(dòng)駐車和行駛質(zhì)感不大喜歡，所以就pass掉了。奧迪a4的感覺就是中庸，沒有很卓越的點(diǎn)，但是也沒有弱點(diǎn)，表現(xiàn)不錯(cuò)。最終選了a4，也是最合適地選擇吧。

用車感受：

1，空間和動(dòng)力

空間是足夠用的，平時(shí)只有我和媳婦倆人開，足夠了。乘坐空間上面也說了，家用夠了，除非大塊頭的，那就另當(dāng)別論了。手套箱也是雞肋，太小，高度也低。有個(gè)亮點(diǎn)，最后排中間座包可以放下來直通后備箱。

動(dòng)力隨叫隨到，速度提起來唰唰的有點(diǎn)點(diǎn)怕。雖然不是高功率，2.0t真夠大部分人激情了，敢踩油就敢有速度。s檔，推背感一下子出來了，后來自己刷ecu一階。M2檔起步，你會(huì)找到客機(jī)起飛那一段地感覺，那叫上頭了。

2，操控和油耗

轎車的操控都很好吧，是奧迪。方向感比較適中，不像馬自達(dá)的重，也不像日產(chǎn)的輕。底盤很整，過減速帶有韌勁。首先我就是覺得車輛的平穩(wěn)度不錯(cuò)，油門和剎車都比較靈敏。

現(xiàn)在是冬天，沒出磨合期，每天上下班，單程45公里，車速55以下，跑不起來，很費(fèi)油。高速還沒怎么跑過，大概8.多。

現(xiàn)在我這個(gè)單位要經(jīng)常出差，我選擇A4L也是主要看中它的舒適度。A4L的舒適性著實(shí)是好，家轎就是家轎，底盤懸架做得特別舒服我覺得，柔韌性很好我覺得。隔音我感覺就很不錯(cuò)了，高速開到150基本沒感覺。進(jìn)取沒有最后排出風(fēng)口，所以買的新穎，后一排出風(fēng)口風(fēng)來得挺快，挺好的。

3，外觀和內(nèi)飾

外觀很滿意，大氣，耐看，sline套間也很漂亮，外觀也是決定我買時(shí)髦沒買進(jìn)取的原因之一。標(biāo)準(zhǔn)的車體，完美的弧線，永不落伍的外觀，沉穩(wěn)，大氣，靜靜地等待你的駕馭。燈還是挺高級(jí)，除了據(jù)說3萬塊一個(gè)的前大燈。夜晚的時(shí)候，很有辨識(shí)度，加上流水轉(zhuǎn)向燈，顏值更高。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)格調(diào)方面滿意，但儲(chǔ)物能力是硬傷。中控屏不是觸摸的，這點(diǎn)有點(diǎn)落后了。座包，方向盤的皮，都很不錯(cuò)。去味神器，一束百合花，去味又好聞。

4，落地價(jià)和養(yǎng)車費(fèi)

4S店給的指導(dǎo)價(jià)是280300，談下來的優(yōu)惠是14000，優(yōu)惠后裸車價(jià)266300，購置稅23566，保險(xiǎn)5938，上牌800，全辦完是296604，大家看看買貴了嗎？

一年油費(fèi)7900左右，保險(xiǎn)5938，保養(yǎng)一次1488，停車費(fèi)750上下，洗車210不能少，偶爾過路費(fèi)1690，一年總共17976，年薪80000能養(yǎng)得起。

點(diǎn)評(píng)：

優(yōu)點(diǎn)：

最滿意的地方太多太多了。首先是秀氣的前臉，超大的“嘴巴”，嘴巴里還含著四個(gè)圈。怎么看怎么喜歡。其次是中控，雖然不是觸屏的，但是用起來很方便，而且設(shè)計(jì)也很大氣。還有車燈，車燈，車燈。BBA中設(shè)計(jì)最好的，沒有之一。還有油耗，2.0T的車，油耗竟然在10個(gè)油以下，不敢相信。

缺點(diǎn)：

怠速超級(jí)慢必須給油才有點(diǎn)速度如果在稍微有點(diǎn)上坡的地方怠速是原地不動(dòng)地起步后速度30公里收油頓挫感明顯。