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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(7098條)

從大數(shù)據(jù)來看，國內(nèi)消費(fèi)者最關(guān)注的SUV車型是15萬級別，這也是為什么哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）能成為爆款的原因。那么今天要給大家分享的15萬級別的合資SUV。車主開完Jeep指南者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），2個(gè)月后再開日產(chǎn)逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），一番對比差距明顯。

首先外觀方面，新指南者的外形設(shè)計(jì)給人一種硬派厚重的風(fēng)格，這也是SUV奔放瀟灑的一面，年輕朋友對此還是比較青睞。逍客的整體造型則相對常規(guī)，沒有太過于亮眼的地方。新指南者這套大燈的造型也采用了最新的設(shè)計(jì)語言，遠(yuǎn)/近光燈源均為LED。逍客雖然也采用了LED遠(yuǎn)近光大燈，但是新指南者所擁有的LED霧燈、自動(dòng)頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈都是它不具備的。

在傳承經(jīng)典七孔式進(jìn)氣格的同時(shí)，新指南者還為中網(wǎng)新增了點(diǎn)陣樣式的點(diǎn)綴，顏值得到了進(jìn)一步的提升。新款這套＂V- Motion＂元素前臉，則更多在于突出大氣感，不過年輕朋友不一定會(huì)為此買賬。

兩車的側(cè)面造型都比較協(xié)調(diào)，方形輪拱和柱的處理，都讓新指南者看上去更有特色。車身尺寸方面，新指南者在長度和高度上占據(jù)了優(yōu)勢，逍客則在寬度和軸距方面稍稍領(lǐng)先。新指南者配備了可開啟式的全景天窗，無論是日常享受日光浴還是在夏天加快車內(nèi)空氣流動(dòng)降溫，都是非常輕松的。逍客只提供封閉式的全景天窗，相當(dāng)于玻璃車頂，只剩下了采光這一個(gè)作用。

新指南者尾部造型很舒展，較高的離地間隙、全車黑色塑料包圍也為這輛車增添了一絲野性。逍客的尾部線條依舊簡單，車尾LOGO上方的凸起造型，大概是這輛車尾部唯一具有設(shè)計(jì)感的地方了。新指南者這套多輻輪圈采用了“熏黑＂的設(shè)計(jì)，看起來要比逍客的“拋光”輪圈高級不少。

輪胎方面，新指南者原配了225/55R18的普利司通輪胎，道客則采用225/45R19的普利司通動(dòng)力俠輪胎。兩相對比，更加厚實(shí)的胎壁，也讓新指南者能夠應(yīng)對更多的碎石爛路。

內(nèi)飾方面：新指南者與時(shí)俱進(jìn)地采用了Jeep全新的家族化內(nèi)飾風(fēng)格，布局全面換新，顯得年輕了許多。逍客則采用了對稱式的中控臺設(shè)計(jì)，整體線條屬于比較柔和的風(fēng)格，看上去也是中規(guī)中矩。兩車都配備了多功能真皮方向盤。新指南者這副方向盤的握把粗大，握感厚實(shí)，很有質(zhì)感。

逍客的方向盤則已在日產(chǎn)車型中使用多年，已經(jīng)有些審美疲勞了。都說日產(chǎn)品牌是“買沙發(fā)送車”，但是新指南者這套座椅的表現(xiàn)也是絲毫不差，較長的坐墊和柔軟的質(zhì)地，讓乘客可以擁有相當(dāng)不錯(cuò)的乘坐舒適性。

動(dòng)力方面，新指南者搭載了全球化的GSE-T4 1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了第三代 Multi-air全可變氣門調(diào)節(jié)技術(shù)，具備更“強(qiáng)勁、高效平穩(wěn)“的表現(xiàn)。賬面數(shù)據(jù)上，這臺GSE-T4發(fā)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為127kW(173馬力)，峰值扭矩達(dá)到270Nm，毫不夸張地說，這是一個(gè)超越2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的性能參數(shù)，在峰值扭矩方面甚至超過了部分2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。

傳動(dòng)方面，新指南者匹配了同級少有的采埃孚9T變速箱。這臺9AT變速箱擁有多達(dá)100種實(shí)時(shí)擋行程，可在0.4秒內(nèi)完成換擋。同時(shí)，更加寬廣的減速比范圍，可以讓車輛在低轉(zhuǎn)速的情況下實(shí)現(xiàn)油耗減少與較強(qiáng)的加速能力。

逍客則搭載了一臺2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110k(151馬力)，最大扭矩為194Nm/4400rpm，賬面數(shù)據(jù)均落后于指南者不少。逍客為2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)配了一臺CVT無級變速箱，這臺變速箱可以將動(dòng)力梳理得較為平順，但是很難帶給你更多的激情。底盤結(jié)構(gòu)方面，兩車均采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合。指南者的高配車型有著性能強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，非常出色。

總的來說，指南者和逍客都是15萬級別，外觀尺寸非常接近緊湊型SUV的車型，空間比繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奕澤這些小型SUV更寬敞。動(dòng)力方面，指南者采用1.3T+采埃孚9AT，而逍客為2.0L+CVT，兩款車的動(dòng)力總成都是主流的水準(zhǔn)，從駕駛樂趣來說指南者更出色，從穩(wěn)定性和省油來說逍客更勝一籌，最后大家會(huì)更喜歡誰呢？