發(fā)動機出現(xiàn)燃燒不完全、起動困難、動力下降、加速遲緩、怠速發(fā)抖、冒黑煙、尾氣超標(biāo)、嚴(yán)重時發(fā)動機無法起動等故障現(xiàn)象。

發(fā)動機在工作時，噴油器及部分進(jìn)氣系統(tǒng)受汽油中的雜質(zhì)和空氣中的灰塵污染，既而附著在噴油器的針閥、燃燒室、進(jìn)排氣門及氣門座口，并最終形成積碳，影響動力。出現(xiàn)以上癥狀就需要清洗噴油嘴，在清洗噴油嘴的同時還可以把燃燒室和活塞頂部的積碳清洗掉。

高爾夫空調(diào)不制冷

先打開空調(diào)ＡＣ開關(guān)２－３分鐘后，然后摸摸發(fā)動機艙里的空調(diào)低壓管，就是連到空調(diào)壓縮泵上兩跟管子中粗的一根，要是很冷的話，應(yīng)該很冰手的，那么應(yīng)該就是里面的空調(diào)控制面板壞了，需要進(jìn)行更換；要是不冷的話，就是缺空調(diào)制冷劑。要及時清理和更換空調(diào)進(jìn)風(fēng)罩的濾芯，這樣空調(diào)才會更冷更省油。

高爾夫4手剎報警

手剎燈點亮需要檢查一下剎車片的磨損情況，制動片厚度接近磨損極限時手剎燈就會點亮，如果剎車片厚度在正常范圍以內(nèi)，檢查剎車油杯內(nèi)制動液液位是否低于下限，將制動液添加到正常刻度后就可以了。

高爾夫4轉(zhuǎn)向發(fā)沉現(xiàn)在轉(zhuǎn)向是比以前要沉很多，尤其是在著車原地打輪時明顯。

此車配備的是液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，有發(fā)動機帶動助力泵為車輛轉(zhuǎn)向提供動力，其實故障的診斷并不復(fù)雜，首先要檢查輪胎氣壓（如果換了寬胎轉(zhuǎn)向的操作力要有所加大），檢查各個拉桿的球頭是否有卡滯或干澀，第三定位的數(shù)據(jù)是否正常也影響著轉(zhuǎn)向力的大小。最后接入轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油壓表檢測助力泵的輸出油壓是否正常。

高爾夫4 長時間開空調(diào)關(guān)閉后，儀表臺及方向盤有共振異響。

對于車輛共振異響的問題，多數(shù)情況都是由于相關(guān)部件存在裝配異常以及固定松曠的現(xiàn)象而導(dǎo)致的，并且儀表臺出現(xiàn)共振異響的現(xiàn)象還是比較常見的，尤其是當(dāng)車輛行駛在不平的路面上時或者在發(fā)動機抖動的情況下，由于車身會產(chǎn)生震動或是產(chǎn)生輕微的扭轉(zhuǎn)，這樣一來車身內(nèi)部的這些塑料件有可能就會產(chǎn)生共振異響，或是相互擠壓造成摩擦異響，一般這類異響還會隨著季節(jié)及環(huán)境溫度的變化而有所變化，如果想要消除這類異響，就需要對發(fā)出異響的部位進(jìn)行拆解檢查，看是否有松動的部件需要重新緊固，或是在有相互摩擦接觸的部位加裝減震防噪墊就可解決排除。

更換缸墊后出現(xiàn)“卡拉卡拉”的聲音，類似把鐵放在塑料盆里滑動的聲音。

以下三種方式會出現(xiàn)此種異響：

1、皮帶漲緊輪；老款高爾夫是屬于正時皮帶形式的配氣機構(gòu)，如果在發(fā)動機高溫之后，皮帶漲緊輪潤滑不良，則將在發(fā)動機正常工作時，出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象，否則進(jìn)行更換。

2、發(fā)動機連桿機構(gòu)；此種故障源概率應(yīng)該高一些，同樣也就是由于發(fā)動機高溫之后，活塞及連桿軸瓦潤滑不良，此時將會造成連桿軸瓦磨損和活塞變形等，也就是俗稱的小瓦異響和“偏缸”，這種故障聲音性質(zhì)是比較清脆的，類似金屬敲擊聲音。

3、水泵性能不良；根據(jù)車況和故障現(xiàn)象，如果水泵軸承性能不良，則將會出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象，判斷方式使用聽診儀進(jìn)行部位檢查即可判斷。