雪鐵龍C4L 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1674條)

先看雪鐵龍C4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

外表：外觀挺喜歡的要不也不會買它了。顏值是越看越喜歡，無論是正面，45度，還是側面，美中不足的是大燈是鹵素的，亮度只是將將夠用，車漆比較亮，可能是我心理作用。

最喜歡的就是這車的內(nèi)飾。中央控制臺按鍵偏多，有點花，內(nèi)飾工藝很好，很精致，檔次和高的樣子，整體可以說很不錯，適合個人口味。

空間我倒是挺滿意，朋友沒一個說空間小的。2米7的軸距空間，最后排空間特別有保障，儲物格還挺多，夠用，”（也能在各網(wǎng)站上看到空間參數(shù)和行李箱地放置 ）。

家里面的人都說坐著舒服，不像有的車不自在還暈。發(fā)動機輕微抖動，不過有時候不知道為什么，會感覺屁股底下都在抖，隔音功效的話還將就吧，這個價位作為可以了，座位舒適性還可以，主駕駛電動座椅挺厚道。

動力整車行駛起來幾乎無頓挫感，雖然動力不能爆炸夠用。1.2，136匹，230牛，絕對夠用，它配備愛信第三代六速手自一體變速，技術相當穩(wěn)定動力相當好，高速九十、一百的也能超，當然就沒什么感覺了。

那么C4L就是介于操控和舒適度之間的一款車型。底盤很結實，低速過坑洼路面懸掛支持給力，轉彎指向精度可以清晰，特別是在慢速狀況下，高速會變重，駕駛起來很平順。

再看高爾夫

外表：我覺得7.5是高7最完美的顏值了，沒毛病吧。第二次低速（40邁上下）追尾，單看外觀毫發(fā)無損，強烈吐槽，現(xiàn)在什么年代還用蠟燭燈，誰家不是全系LED，運動包圍，流水轉向燈，太喜歡了。

內(nèi)飾還是大眾的老套路，簡約而不簡單。液晶屏稍微有點小，但也算夠了，太大容易成汽配城格調(diào)，材質(zhì)還行，其他一般，雜音出現(xiàn)過一次，副駕駛空調(diào)出風口噠噠噠地響，現(xiàn)在又沒有了。

平時就我和媳婦兩人用車，空間沒有壓抑感，覺得夠用了。副駕手套箱還有車門邊的置物空間都很一般，好停車啊第一排主駕駛，我165標準身材，完全夠用，后一排很少帶人，坐5人的話可能會比較擁擠，后備箱也夠用。

性能車，舒適度尚可，一切還是以運動為主。空調(diào)雖然不是自動的，但是還是很給力的，2檔就很冷了，懸架有點兒太硬了，的確有點兒癲，主要是坐姿想吐槽，把姿勢調(diào)到最低還是感覺像騎在車上一樣。

動力系統(tǒng)方面也比較滿足，踩死相當過癮。動力很強勁，因為采用的是1.4t的的發(fā)動機動力強悍，只要給油，路上超車沒問題，動力是最滿意了，加速超級快，唯一的缺點是起步肉。

駕駛很靈活，因為車體尺寸比較小，長寬高都是靈動小巧的設計。方向盤隨速隨角度阻尼增益特性，路感的回饋，車輛姿態(tài)，懸掛的話，我一直以為后懸還是獨立，也不知道啥時候成了板懸了，油門低速是要給的，不然慢。

結語:

雪鐵龍C4L：外觀挺喜歡的要不也不會買它了，有效的增強了操控的信心。大眾高爾夫：個人感覺舒服性還是不錯的，比較滿意，跟三廂車比起來自重減輕是一方面，動力帶兩廂車也是游刃有余。