用戶反映：該車開空調(diào)后沒有風(fēng)從出風(fēng)口吹出（即鼓風(fēng)機不工作）。

故障診斷：首先確認故障現(xiàn)象，開啟空調(diào)后，空調(diào)控制面板的指示燈可以正常點亮，但鼓風(fēng)機不工作。使用專用診斷儀VAS6150B檢查，發(fā)現(xiàn)在08空調(diào)／暖風(fēng)電子裝置控制單元中有故障存儲：U103000本地數(shù)據(jù)總線，電氣故障；故障碼不能清除。

對于此故障的維修，首先要清楚該車型空調(diào)系統(tǒng)鼓風(fēng)機的控制原理：駕駛員操作空調(diào)面板，空調(diào)暖風(fēng)電子裝置控制單元J255確認接收到開啟空調(diào)信號后，通過LIN總線控制鼓風(fēng)機工作。思考此車型的LIN總線出現(xiàn)故障，會在診斷儀中生成相應(yīng)的故障碼后，一般多為本地數(shù)據(jù)總線故障。而此車型空調(diào)系統(tǒng)通過LIN總線連接的部件有：空調(diào)暖風(fēng)電子裝置控制單元J255、高壓傳感器G65、鼓風(fēng)機控制單元J126。

接著維修人員根據(jù)故障碼和該車型空調(diào)系統(tǒng)鼓風(fēng)機控制相關(guān)的結(jié)構(gòu)原理分析，可將故障范圍鎖定在：

（1）LIN總線（可以通過示波器或萬用表測量確定是否存在故障）。

（2）空調(diào)暖風(fēng)電子裝置控制單元J255（可以備件替換方法確認，但根據(jù)故障碼來看該部件出現(xiàn)問題的可能性較低）。

（3）高壓傳感器G65（G65故障也可能會導(dǎo)致出現(xiàn)以上故障現(xiàn)象及生成上述故障碼?？梢詳嚅_插接器，觀察故障碼變化，確認是否為該部件本身故障）。

（4）鼓風(fēng)機控制單元J126 (J126故障也可能會導(dǎo)致出現(xiàn)以上故障現(xiàn)象及生成上述故障碼?？梢詳嚅_插接器，觀察故障碼變化，確認是否為該部件本身故障）。

通過以上分析后，維修人員根據(jù)由簡到繁的檢查方法，首先斷開高壓傳感器G65的插接器，觀察故障碼沒有變化；繼續(xù)斷開鼓風(fēng)機控制單動126的插接器，觀察故障碼也沒有變化；此時可以排除是高壓傳感器G65、鼓風(fēng)機控制單元J126本身故障。由于沒有示波器不能通過波形進一步判斷故障點，只能用萬用表檢查LIN總線是否有短路或斷路現(xiàn)象。

接著根據(jù)電路 對LIN總線進行檢查，關(guān)閉點火開關(guān)，斷開蓄電池的負極，將空調(diào)暖風(fēng)電子裝置控制單元J255的插頭T20c拔下，測量插腳T20c/16與搭鐵之間的電阻，電阻值為15.9Ω（正常值為無窮大），此時說明LIN總線本身存在故障。根據(jù)電路 逐步進行檢查，發(fā)現(xiàn)故障部位為車內(nèi)的下部左側(cè)連接位置TIUL有明顯的進水現(xiàn)象，而插腳T17f/14（LIN總線連接插腳）就在該位置的插接器內(nèi)。檢查相關(guān)插接沒有腐蝕痕跡，清潔該處水跡安裝后，進行測量空調(diào)暖風(fēng)電子裝置控制單元J255的插腳T20c/16與接地之間的阻值為無窮大（說明LIN總線恢復(fù)了正常），恢復(fù)安裝高壓傳感器G65、鼓風(fēng)機控制單元J126、空調(diào)暖風(fēng)電子裝置控制單元J255的插接器后，清除故障碼試驗，故障碼可以清除，鼓風(fēng)機恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)，空調(diào)系統(tǒng)工作正常。

維修人員思考故障點找到了，但為什么車內(nèi)的下部左側(cè)連接位置插接器有明顯的進水現(xiàn)象呢？通過進一步檢查發(fā)現(xiàn)是天窗排水管損傷泄漏，下雨漏水進入了該位置，導(dǎo)致了此故障的發(fā)生。經(jīng)過與用戶溝通，了解到該車左側(cè)車身發(fā)生過事故，在某維修廠進行了過事故維修，分析是此次事故維修時，維修操作不當(dāng)導(dǎo)致的該排水管損傷。

故障排除：清除故障部位水跡，更換天窗排水管。