為什么滿意捷途X70的人這么多?
先看捷途X70(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的外觀,顏值是自己喜愛的類型。銳利新穎的外觀,豹式前臉,辨識度極高。大燈旁邊的鍍鉻裝潢條確實是畫龍點睛,讓車輛的兇猛。大燈和后車燈都特別有質(zhì)感,請原諒我沒拍尾燈的。再看英致G5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),說實話,外觀吧,仁者見仁,喜愛哪個是哪個,哪個順眼挑哪個。我特別喜愛這車前臉的構型,很個性,側身流線型的策劃運動感強烈。它的LED日間行車燈也很吸引人,特別中意(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),晚上開燈也特別亮,很靈便的。整個車的外觀也是特別大氣,整體性做得相當好,屁股背面的雙排氣管也是檔次滿滿的。
進入捷途X70車內(nèi),內(nèi)飾策劃簡單實用,跟途昂(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)比,欠缺高級感和科技感。而且上面的按鍵可以控制許多功效,這樣在行駛的時候的確利便了許多。當然,也有美中不足的場地,比如駕駛室內(nèi)上下兩邊門縫大小不一樣。天窗不是全景的,電動天窗真是小。空間大小我很滿足,夠大。對于空間是最順心的了,平日使用五座,有需要就變成七座,而且坐著都很愜意。駕駛員位,方向盤下方有個小貯存盒,可以放行駛證類的證件和票據(jù)等,比較靈便。如果6-7個人要自駕游的話,最好還是買一個車頂行李箱。
再看英致G5,好歹也這個價格的車,內(nèi)飾如果給力的話估計這個車還能再上一個層次。中控的說下,很喜愛這種中控屏的策劃。內(nèi)飾很可以,用料很實在。而且在一些細節(jié)的方面,他也有那種恰到好處的點綴??臻g特別大,一般一家人出去自駕游都不會像以前一樣擔心東西沒場地放了。本人175,搭乘空間肯定可以用,而且也不感覺累,操縱很如意。積儲空間大體沒有,本人都是后排貯存。但限于軸距,尾箱不可能特別大,但是能夠滿足家庭使用,終究不是貨車。
先開捷途X70,這車開起來感覺還是蠻順暢的。方向盤輕重合適,女生也可以操控。行程和力度都很合適上坡輔助:可以自設5分鐘或3秒,為了領導駕車安全,5分鐘妥妥的。高速時適當變重,跑起來就感覺很穩(wěn)。車的整體舒適性還是好的,但肯定比不了豪車了。車輛懸架調(diào)校好,遇到不平的道路不會有太大的顛簸,減震體系挺稱職。車內(nèi)有主動降噪功效坐在內(nèi)部很安靜是,輕輕聽下自己中意的歌曲確實是種享受。真皮座包透氣性特別好,坐進去蠻愜意的,停著的時候幾乎感覺不到震感。
再開英致G5,這SUV的操控大體很順手的。方向盤調(diào)教的很靈敏,大體我在城市開,就是指哪打哪。但是SUV勝在坐姿高,視野開闊些,一些細微操作,能看到的地方更多。跑高速還是不錯,穩(wěn)定性強。還算可以,整體不軟不硬,的確沒有家里的帕斯特plus安適。然后減震也硬,過減速帶屁股顛得發(fā)麻。沒敢跑太高的速度,正常在80到100,車內(nèi)很安靜,風噪很小。舒適度
總結來說,捷途X70和英致G5可以說是各有千秋,不分高下。捷途X70買捷途X70一大部分的理由都是奔著外觀去的。內(nèi)飾一般,不契合所謂的高端品牌東西也沒位置放。這么大的車輛,空間感自然特別好啊。走瀝青路面相當愜意,重復三遍。對別人的a4不熟,一直用的一般模式:總而言之這個價格的車能感受到幾這個價格的動力,我格外滿意。作為一個新手的我來說,在買車的時候,就害怕大車不好開,想著車輛大。
相比之下,英致G5外觀自然沒得說,上下打量。同事說,我的車內(nèi)飾比他好友的低配版保時捷SUV還豪。還行,隔音可以,空間可以,座包舒適性就。感覺沒什么舒適度,可能是轎車開多了的感覺。動力一般,特別是在急提速的時候乏力,切換運動模式則不有問題。這款車的操控特別好,終歸有多年的賽道經(jīng)驗。
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