捷途X90 參考價(jià)：8.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(153條)

從產(chǎn)品角度來(lái)說(shuō)，捷途X90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是10萬(wàn)元區(qū)間少有的大7座中型SUV。精致性和實(shí)用性的融合看起來(lái)有些矛盾，但X90的功力就在于此——有獨(dú)特氣質(zhì)，又能好開(kāi)不貴，在古北水鎮(zhèn)試駕完之后這種體會(huì)更深。

外觀方面，全新一代捷途X90更加“詩(shī)情畫(huà)意”。新車進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整，去掉現(xiàn)款車型上很多鍍鉻飾條，將中網(wǎng)換成了以傳統(tǒng)建筑“瓦當(dāng)”為原型的蜂窩狀設(shè)計(jì)，和整車的調(diào)性明顯更符合，同時(shí)視覺(jué)效果更年輕。

兩側(cè)前大燈組由天使眼LED大燈+北斗星（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）式光導(dǎo)燈帶+三顆點(diǎn)陣式轉(zhuǎn)向燈+自動(dòng)頭燈構(gòu)成，更加醒目。下方四點(diǎn)式LED日間行車燈與前格柵延伸出來(lái)的裝飾條相融合。新車兩側(cè)散熱開(kāi)口面積增大，整體三段式的開(kāi)口造型也讓新車更有動(dòng)感。

車身側(cè)面依舊是分段式腰線設(shè)計(jì)，一道腰線從前翼子板一直延伸到后門，另一道腰線從后門延伸到后尾燈處。相比現(xiàn)款車型在后視鏡下方加入了鍍鉻條。無(wú)鑰匙進(jìn)入按鈕從實(shí)體按鍵式變成了輕觸式，可選擇17、18和20英寸三種尺寸輪轂。

車尾部分，兩個(gè)尾燈之間的“JETOUR”英文，再加上后包圍黑色塑料護(hù)板加鍍鉻飾條、雙邊共兩出的排氣管，視覺(jué)效果更加大氣。

內(nèi)飾方面，捷途X90延續(xù)了豪華與科技兼?zhèn)涞娘L(fēng)格。首先是雙連屏的液晶儀表盤，方向盤上觸摸式的菜單選擇按鈕，還是整個(gè)菜單的設(shè)計(jì)風(fēng)格和操作邏輯，都有一套非常成熟的邏輯。同時(shí)搭載了科大訊飛2.0系統(tǒng)，能夠非常敏捷的對(duì)車機(jī)指令做出反應(yīng)。即便是后排乘客呼喚“捷途捷途”，也能成功完成操作。

中控大屏下方還有一塊屏，可以控制空調(diào)和行駛輔助功能，同時(shí)使用了黑色鋼琴烤漆裝飾面板，高配車型還配有12個(gè)揚(yáng)聲器。另外還配有電子檔桿、平底方向盤以及物語(yǔ)星氛圍燈，而且新車還在中控、車門以及座椅等處，加入了縫線工藝點(diǎn)綴。反正細(xì)節(jié)方面，絲毫不輸20萬(wàn)級(jí)別的合資品牌車型。

空間是X90的強(qiáng)項(xiàng)，車身尺寸為4840*1925*1780mm，軸距2850mm，軸距遠(yuǎn)超中型SUV市場(chǎng)中的標(biāo)桿車型漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（2790mm），為同級(jí)同價(jià)位最大。并且采用了5/6/7三種座椅布局，為用戶不同需求提供了充分的選擇；新車行李箱空間為1130L，車內(nèi)儲(chǔ)物空間多達(dá)35處。把后排座椅放倒之后，能得到很充裕的空間利用率，縱深達(dá)到了驚人的2.21米。車頂還具有1.1平米的巨幕，官方稱之為“觀星移動(dòng)大床房”。

大空間是舒適度的前提，但舒適度的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)卻有更豐富的成分在。在全新一代X90一方面在于座椅的功力，無(wú)論是寬大柔軟的側(cè)翼支撐，還是背部支撐力，都能有效緩解長(zhǎng)途出行帶來(lái)的疲勞感。后排座椅坐墊又平又寬，同時(shí)側(cè)傾角度也符合人機(jī)工程學(xué)。

還在于對(duì)細(xì)節(jié)的考究。比如主駕駛位化妝鏡上面的專屬捷途logo燈；比如前排座椅背后的雙隔層儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)，都會(huì)覺(jué)得這臺(tái)車在細(xì)節(jié)上簡(jiǎn)直做到了滿分。

配置方面，捷途X90的配置非常高，我們?cè)囻{的這輛頂配車型13.59萬(wàn)元，但已經(jīng)配備了自動(dòng)LED大燈、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈、自動(dòng)雨刷、全景天窗、全景影像、主駕駛座加熱通風(fēng)、L2級(jí)別的自動(dòng)輔助駕駛等裝備。從性價(jià)比角度來(lái)說(shuō)，它在同級(jí)車型中是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。

再說(shuō)說(shuō)動(dòng)力，高配版搭載1.6T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱，從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，最大馬力197匹，峰值扭矩290?！っ?，加上近五米的車身，動(dòng)力輸出更傾向于家用定位。

駕駛起來(lái)第一感覺(jué)，就是更加偏向舒適性調(diào)教。新車的油門初段調(diào)校得很靈敏，在ECO模式下輕踩油門，整臺(tái)車就能很從容地起步，即便是在坡道，輕踩油門也能得到不錯(cuò)的反饋；同時(shí)為了保證燃油經(jīng)濟(jì)性，ECO模式下的變速箱升擋很積極。輕快的駕駛反饋得益于優(yōu)秀的輕量化設(shè)計(jì)，即使是款大車，這臺(tái)近5米長(zhǎng)的捷途X90開(kāi)起來(lái)完全沒(méi)有笨重的感覺(jué)，這就給了女司機(jī)非常好的第一印象。

再者是三幅式平底方向盤較粗，整體的轉(zhuǎn)向手感偏向舒適，但回饋力度比老款車型更明顯，即便是將轉(zhuǎn)向助力調(diào)到舒適模式的情況下依然有較線性的轉(zhuǎn)向回饋。在懸掛調(diào)教上，在偏向舒適的同時(shí)還多了幾分韌性，能夠帶來(lái)比較清晰的路感，在過(guò)減速帶時(shí)還會(huì)有一下多余的彈跳。

綜合來(lái)看，全新一代捷途X90延續(xù)著品牌“旅行+”戰(zhàn)略的整體大方向，在外觀、內(nèi)飾以及配置進(jìn)行了全面升級(jí)，寬大而又舒適的空間為消費(fèi)者提供“享生活·趣旅行”的出行體驗(yàn)，進(jìn)一步凸顯這款影院級(jí)大SUV的產(chǎn)品定位，以更加精致的效果迎合時(shí)代的需求。作為自主中型SUV市場(chǎng)的“先頭部隊(duì)”，捷途X90將在這一領(lǐng)域成為主打性價(jià)比的標(biāo)桿車型。

同時(shí)廠家還宣布，在10月31日前購(gòu)車還將享受六大購(gòu)車豪禮，現(xiàn)金優(yōu)惠8000元/法國(guó)定制車載旅行床墊/最高1萬(wàn)元置換補(bǔ)貼/36期0息政策/每天10升油補(bǔ)（最高1噸油）以及整車包括發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保等福利。

浪漫又居家，這種中型SUV并不多見(jiàn)。目前市場(chǎng)上的吉利豪越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）算是對(duì)手之一，但動(dòng)力組合又不在一層級(jí)；在內(nèi)飾質(zhì)感和舒適度上，又比對(duì)手多了幾分精細(xì)，各方面都出眾，這才是全新一代X90最大的底氣。