奇瑞捷途X90怎么樣?
談到奇瑞這個品牌,在國產(chǎn)自主品牌之后,也算得上是老大哥一般的存在,在很多年輕的 QQ上,大家一定印象深刻,只不過在近幾年的市場上,一直不太符合消費者口味,所以讓旗下的車型銷量不佳。
現(xiàn)在自主品牌正在逐步推出豪華品牌,奇瑞似乎也開始走高端路線,推出全新的品牌捷途,而今天要為大家介紹的,正是這款全新品牌下的全新車型,即今天的主角捷途X90(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。
作為捷途繼X70之后的第二款產(chǎn)品,X90在外觀上繼續(xù)延續(xù)了“徽城翹楚”的家族風格。然而,從X90的前臉來看,進氣格柵的面積比X70要大一些,更加粗壯,給人一種粗獷大氣的感覺,所以捷途X90在視覺上和小弟“X70”完全不同。另外X90的車身側(cè)面還采用了全新的設計語言,凌厲的線條風格配合分塊式的腰線設計,精致而不缺乏張力。整體而言,X90的造型設計雖不算個性獨特,但耐看是王道。
第一,從外觀上來說,整車還是比較符合當下的流行風格,大氣的進氣格柵和鍍鉻的飾條相結(jié)合,兩邊的頭燈和中網(wǎng)都進行了拼接,還是有很好的視覺效果,只是看上去有點哈弗家族的前臉。前臉最吸引人的地方還是在下部保險杠的位置,凸出的部分有著很強烈的視覺效果,貫穿式的鍍鉻飾條也給人增添了不少的顏值。
從側(cè)面看,具有十足的氣場,懸掛式車頂讓整車看起來更具科技感,而風火輪造型的熏黑輪轂注定了它注定了其年輕的氛圍。與之相比,尾部的造型也顯得國際范,中部采用了 LOGO的字母標識,下方雙層下方排氣,結(jié)合銀色鍍鉻也帶來了不錯的動感。
從內(nèi)部來看,依然是以年輕氣氛為主,炮筒式儀表盤、移動式方向盤似乎都在訴說著這款 SUV有很強的爆發(fā)力,鑲嵌式10英寸 LCD顯示屏也帶來了非常大氣的視覺效果。因為是走高端路線,所以在材料上也很大程度上采用了軟包裝材料,無論看起來還是摸起來,都非常有檔次。
捷途X90在內(nèi)飾方面仍然繼承了家族的設計風格,整體設計風格與X70有著似曾相識的感覺,但X90的內(nèi)飾在檔次感和科技感方面又有了進一步的提升,不僅在中控平臺上使用了更多的銀色飾條進行修飾,而且在副駕駛前也加入了能夠自己點亮的方向盤,有效提升了車內(nèi)的時尚度。
談到X90的內(nèi)部設計,主要還是談到新車內(nèi)部空間的布局,2850 mm的車身軸距,讓他在空間上有了一絲底氣。在空間布局上,X90將提供5/6/7三種座椅布局,而最熱門的6座車型則采用2+2+2的布局形式,雖然第二排乘客可以擁有更舒適的獨立座椅,但是第三排空間必然會相應縮小。另外,雖然X90在內(nèi)部質(zhì)感上有明顯的提升,但也希望從X70中吸取教訓,加強隔音降噪控制,給駕駛員一個更好的駕駛環(huán)境。
就動力而言,該車搭載了一臺1.5 T渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率可達110 kw,雖然動力數(shù)據(jù)并不那么突出,但整車在實際行駛過程中的動力表現(xiàn)還是不錯的。
就配置而言,捷途X90表現(xiàn)得相當大方。至于前排座艙,電動座椅調(diào)整、聲紋啟動、 Carlife、12.3寸全液晶儀表盤等實用配置比較齊全。同時,捷途X90比X70更注重安全性能,采用電子微動定速巡航、車道偏離預警、道路標志識別系統(tǒng)、360°全景泊車、 BSC盲區(qū)監(jiān)控等技術(shù),為車主提供更安全的駕駛環(huán)境。
捷途X90是一款低價高質(zhì)的車型,造型特點家族化明顯,但不失個性元素,內(nèi)飾也很有科技感,空間寬敞,動力也很足,雖然與之前的X90相比,X90的配置沒有太大的突破,但在同價位的車型上還是很有競爭力,是否能成為下一款低價優(yōu)質(zhì)的“神車”呢?
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